摘要：上海车展带给车迷和网友的美味与余味尚未散尽，网络上关于新车的“口水战”又硝烟四起。最近，网络上有集体出现了针对东风日产骊威上市后引起的“口水大战”，叫好漫骂声此起彼伏，好不热闹。笔者即非日系车迷也非美系车偏好者，只是在仔细观察各方观点态度后，也想分享以下自己的几点“冷眼”旁观者的感受。

　　正文： 或许就连骊威的东家东风日产有没有料到，自己推出的骊威在上市后能引起如此大的网络争论。骊威是在刚刚结束的上海国际车展上举行的上市发布会，作为东风日产在中国市场上推出的首部10万元以下级别轿车，骊威在上市之前就引起了各方的广泛关注和猜测。有人说是骊威是NOTE的中国版本，也有人说骊威是骏逸的五座版本，凡此观点众说纷纭，孰是孰非，官方一直未给予正面回应。

　　上属争论一直持续到上海国际车展上才最终揭开谜底，它即不是NOTE的中国版本也不是简单的骏逸同胞弟弟，骊威原来是东风日产针对现在都市新锐年轻一族而推出的一部“全时多能轿车”。依据笔者在车展现场观察，骊威这部车确实在车展期间备受关注。也赢得不少赞誉，更是被某网络媒体评为“2007上海车展参展新车之两厢车多面手冠军”奖项。由此，能看出来该车确实有其独特之处。

　　然而，有意思的是：或许连该车厂家自己都没有意料到。骊威在上市不到半个月就在网络引发了如此大的“口水大战”，叫好与漫骂声此起彼伏。其实这也不奇怪，作为一辆新车上市消费者和媒体广泛关注是必然的，这也侧面说明了该厂家前期宣传的效果。

　　笔者仔细分析了网络和论坛的正反两方观点，感觉非常有意思的是，得出下列两类观点：其一、来自网友和车迷的观点和评论。此类观点大多在论坛和BBS发布居多，关注焦点和评论比较分散，没有统一的观点组织性。观点分析的比较中肯和实际；其二、来自网站的系列新闻和评论，该文章来源无法具体考证，但是从内容和笔调分析却是有很强的组织性和目的性。文章关注焦点和评论相对集中，组织性和观点针对性强。

　　针对这两类观点在深入分析你会发现，第一类的网友观点多比较关心车本身的性能个配置，评论多针对车本身进行说明。这类观点其实是关注骊威的车迷朋友所为。他们或关注或喜爱骊威车，但是对于某些性能和配置尚不清晰了解，需要与别人分享观点为自己购买作出更好的判断依据。第二类文章和评论的观点攻击性非常明确，尽管文章出处我们尚无法作出判断，但是文章针对性极强，应该是某些有自己想法和意图的人有组织的撰写，这类现象在业界也非常普遍存在。笔者在此并无意要排斥或者贬低某种观点的意图，只是给普通读者特别是购车的普通消费者做出判断说明而已。

　　其实，笔者以为，骊威的竞争者也大可不必过于担心和害怕骊威上市引起的消费者关注和市场格局的变更，毕竟骊威是新车上市初期引起关注在所难免，同时骊威定位“全时多能轿车”与目前市场上的两厢轿车如：飞度、POLO、凯越HRV都不尽相同，因此它们之间也并不会直接发生竞争关系；其次，骊威本身也不必过于在意自己陷入“争论旋涡”，也没有必要担心自己成为其它竞争车型攻击的对象，消费者和媒体的广泛关注本身也说明其市场传播的有效之道，同时消费者的评论和争论也让厂家看到其产品的不足和改进之处。

　　最后，对于我们这些广大购车意向的车迷朋友而言，笔者的建议是“听其言，不如观其形”，古话说的好“眼见为实”。建议您亲自去该车的销售处看看，亲自试驾后在作购买决定最为明智。