主持人梁洪：好，现在我们就来听听参考消息《北京参考》汽车参考周刊主编刘世渝的意见。刘老师好。
   
    刘世渝：您好。
   
    主持人梁洪：今天我们要帮小沈从F3和A5中选择一款，小沈提了两个问题，一个问题是两个企业的形象和两个车的动力性能。您的意见呢？
   
    刘世渝：奇瑞首先是中国汽车自主品牌的一个大旗，他做汽车产品时间比较长，出旗云时遭到的非议多一些，后来到奇瑞A520到A516，我感觉到它自身出现了大的飞跃，做旗云时当时是想往中高端发展，所以做这款车的时候，当时我特别留意了一下，它在以前的市场反馈中吸取了很多的教训，内饰、外形方面都做了很巨大的改变，给人们耳目一新的感觉，这个我认为奇瑞从A520和A516应该说是给整个中国汽车消费者显现了一种决心，要把车做好的决心。比亚迪并不是以汽车行业出身的，以前是做电池或者说做电子起家的，这个企业我想用一句话来说一下，就是造车态度决定一切，它出了F3之后，给我感觉，我开了这个车很长一段时间，我感觉作为中国企业造车很难，作为外行企业造车造车这样，觉得很不可思议。
   
    主持人梁洪：总体来讲，你对这两个企业都非常看好，现在我们来分析一下两个产品，小沈年纪轻轻，刚参加工作不久，攒了一小笔钱，刚才两个厂家都对自己的汽车动力性介绍了一下，您认为这两款车都是1.6的，哪个动力性更好？
   
    刘世渝：动力性应该综合来看，很通俗地讲，我讲一下我的感受，就是在开比亚迪的时候，我感觉它的起步是非常不错的，动力性感觉很好，起步、加速比较快，也很平稳，在开A516时起步感觉有点偏肉，感觉肉一点，但是起步起来之后，比如说到40、50，到60以上的时候，动力性就显得要比起步时强得多，就是这样的感受，就是在一挡、二挡加油门比较大的话，发动机感觉比较迟缓，到了40、50以后，油门核动力输出之间的表现比较灵敏一点，就是一加油感觉车就在提速，是这样的感觉。
   
    主持人梁洪：非常感谢参考消息《北京参考》汽车参考周刊主编刘世渝先生，谢谢您。
   
    刘世渝：好的。
   
    主持人梁洪：刚才听过了刘世渝的点评之后，现在听一下小沈心里的想法。
   
    沈乐家：听完刘老师说了以后，我觉得起步这一点还是没有太大的作用的。开起来之后的感觉我比较关注。
   
    主持人梁洪：现在是北京时间10点33分，我现在可以问一下小沈，目前节目进行到四分之三了，你的感情的天平偏向于哪一边？可以说吗？
   
    沈乐家：可以表达一下吗？
   
    主持人梁洪：可以表达，没问题。
   
    沈乐家：因为刚才听完了一个是品牌的口碑，我听的是好象奇瑞A5要比比亚迪F3偏重一些，在动力性上，虽然说F3在一些方面会比较强，比如说它是三菱4G18发动机，A5这一块好象是自主生产的发动机，再加上网友和专家的评论，我现在比较倾向于A5。