虽然中国生产汽车的历史只有短短五十几年，但上海车展已经走过了22个年头。22年的变迁，上海车展见证了中国汽车迈出的每一个坚实步伐。从1985年首届车展以73家参展商、1.5万平方米展台面积起家，到今年4月20日第12届车展在上海新国际博览中心14万平方米展厅隆重开幕，上海车展已成为中国第一个被UFI（国际博览联盟）认可的车展。

　　本届上海国际车展首日，5款全球首发新车、120多款车国内首次亮相、868辆展车集体闪耀，加上来自全球20个国家和地区的1300多家厂商，组委会预计将有超过50万人次的观众前来参观，门票收入将达到创纪录的2500万元人民币。如此宏大的规模，创造了中国车展的奇迹，彰显出上海车展在国际车坛的重要地位。

　　○●开幕式 大腕嘉宾云集

　　4月21日18时，上海新国际博览中心南广场上，举行了第12届上海国际车展开幕仪式和文艺演出。上海市副市长唐登杰、中国机械工业联合会执行副会长张小虞出席了开幕活动，中国汽车工业协会会长、上汽集团董事长胡茂元、中国国际贸易促进委员会上海市分会副会长王烈分别发言。上海世博（集团）有限公司董事长戴柳现场捐出100万元人民币，专款用于2007年上海世界夏季特殊奥林匹克运动会。

　　本届上海国际车展受到了全球各大汽车集团的高度重视，参展规模、展台设计、展车的数量和质量（首发车、概念车）等，都充分体现专业化、国际化、品牌化的国际顶级A级车展水准。包括通用集团董事长瓦格纳、宝马集团董事长雷瑟夫、大众汽车集团执行副总裁范安德、丰田公司副社长道叶良睍等在内的全球汽车行业风云人物，集体在20日和21日的媒体日亮相。短短两天时间，参加上海车展的各大厂商共举办了55场新闻发布会，出席发布会的中外媒体记者达6000多名。

　　4月22日，上海车展向专业观众开放的第一天，尽管遭遇突如其来的春雨袭击，但丝毫没有浇灭观众参观车展的热情。据车展组委会统计，有将近10万人次的观众兴致勃勃地赶赴上海新国际博览中心参与这两年一度的车坛盛事。

　　○●概念车 占据最醒目展位

　　不论是在全球各大车展，还是在汽车杂志、网站等各种媒体上，概念车总是最能吸引人们的注意力，本次上海国际车展也不例外。各大汽车品牌的展台上，最醒目的位置都留给了外形最炫、科技含量最高的概念车型。

　　概念车由英文Conception Car意译而来，它不是即将投产的车型，而是仅仅向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思，是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向。

　　本次上海车展最值得一看的概念车，同时也是所有参展车辆中身价最高的一款车，就是价值140万欧元（约合1500万元人民币）的法拉利FXX。说它是概念车，其实也不完全准确，因为这款法拉利FXX全球限量生产约30辆，而它最新的一位车主，是去年刚刚退役的F1车王迈克尔·舒马赫。而其他大品牌概念车如宝马CS、沃尔沃XC60、奥迪S07、雪铁龙C-Metisse、Mazda流雅、本田FCX、讴歌Advanced Sport、标致908RC、凯迪拉克Cien等，也都彰显着各自品牌一贯的“大牌”风采。

　　我国自主汽车品牌中，奇瑞、长安、吉利、上汽荣威等厂家都推出了集合最新科技和设计理念的概念车。以“生命在于运动、生活在于享受”为设计理念的奇瑞A6CC，一亮相就在豪华车品牌云集的W5展馆引起不小的轰动。其流线型的车身、完美的车身比例，塑造了A6CC极富动感的跑车风格，是年轻人释放感情的经典车型。此外，长安CV8、吉利金刚Ⅱ和美人豹Ⅱ、上汽荣威W2等国产概念车，也集中展现了中国汽车行业五十几年来的技术发展成果。

　　○●首发车 120余款新车集体亮相

　　本届上海国际车展的展厅共分为10个展馆，868辆展车错落有致地摆放在公众眼前，其中包括120余款首次在国内亮相的新车型。很多人在欣赏和品味这些新车的同时，也很关心一个重要的问题——新车什么时候能上市，到底要卖多少钱？

　　早在上海车展开幕之前，关于东风日产新车骊威的消息就已经传得满天飞。4月20日，骊威终于在展出的同时宣布正式上市，售价在7.98万元～10.38万元。早在3月24日就宣布接受预订的新萨拉毕加索，也在4月20日宣布正式上市，定价为：1.6L手动版12.58万元、2.0L手自一体版15.38万元。

　　另外，长安铃木两厢天语SX4也在车展上宣布上市并公布价格，手动标准型8.88万元，手动精英型9.88万元，自动精英型10.88万元，手动豪华型10.88万元，自动豪华型11.88万元。

　　长安首款自主品牌MPV“杰勋”2.0L即日起接受预订。而备受关注的自主品牌第一款A级两厢轿车比亚迪F3R，宣布将在山东、河南、四川、湖南、广东五省率先上市。来自瑞典的豪华车沃尔沃，2007年正式将全新的沃尔沃C30掀背轿跑带到中国，售价将不低于30万元。