每次车展都吸引了大量的观众，其中尤以北京、上海和广州三大车展为最，在给消费者带来一场视觉的饕餮大餐同时，卖车、促销也成为厂商赚取利润（市场占有）有效时机。

　　主持人（《东方汽车》统筹）：每一届车展，参观者都很多，尤其是去年北京车展回来，好多朋友都觉得车展更像是一个庙会。上海车展正逐步形成为一个城市的品牌，请问两位怎么看车展与庙会这两个概念？

　　高山（上海资深汽车记者）：庙会是个民间的说法，把上海车展定位一个庙会不太合适。上海车成为一个城市的品牌，应该从三个方面来理解，一是随着中国汽车工业发展20年，上海车展的规模已经达到国际大展的规模，再就是据主办方提供的资料，几乎所有大公司总裁都来到上海，已确认有5款车全球首发，十几款亚洲首发，这提供了一个信息，表明上海车展的规格提高了；二是参观人数发生变化，据票务方面的信息，有接近40万的人参观车展；三是参展企业都很重视，今年的展馆面积更大。

　　所谓的庙会，纯粹是以销售和娱乐为主要目的的，上海车展从某种意义上，已跻身于世界大展之列，上海车展更注重文化品位、技术含量，展示的是汽车的未来趋势，从某种意义上可以称作是人们生活方式的一种展示。上海车展从展览中心，到虹桥，进世贸商城，再到龙阳路国际展览中心，也是随着生活水平提高、城市发展而逐步转移的。

　　祝小奎（汽车营销工程领域资深工程师）：庙会在过去是指底层社会过节日的一种主题活动，没钱也可以参与，是不收费的。仅从这个来看，两者就有区别。今年是汽车进入家庭消费的第七年，上海车展吸引众多企业高层过来，而以往只是一些区域经理，有的来了也是蜻蜓点水式的，这标志着这些跨国企业的战略中心真正转移到中国。上海是中国最先进、最时尚的发祥地，对长三角经济圈的影响力大；港澳及台胞、海外同胞及境外人士在上海的比重是全国最高的，在某种程度上，这一群人是最富有者，是高端汽车的主流消费群体。

　　主持人：展会的功能通常有两个，一是展示新产品及公司形象，二是产品促销。请问两位如何看待企业在车展上的表现？

　　祝小奎：汽车随着技术的发展，其物理属性越来越接近，技术开发能力高度同质化，基本上不具有竞争力的企业已经出局。所以，车展也是个“大擂台”。企业参加车展，是从战略上提升企业的品牌价值，销售只是最终的结果。从传播角度而言，对企业来说是一个信息快速传递并不断复制的交流平台，越是有经验的厂商越是重视大的车展，尤其是高端品牌表现得更为明显。大企业有实力，即使是企业处于亏损状态，它也会重视参加展出的，因为这种信息传播的效果比起集中在某个范围内的传播要好很多。

　　高山：企业踊跃参加车展，表现在现在的企业都在成熟起来，不会放过任何一次在公众面前亮相的机会，这在跨国汽车企业身上表现突出，这是重视中国市场的一种态度。车展表面上看热热闹闹，展示的都是新产品，其实是企业通过展览，呈现未来竞争实力的“暗战”。以前讲市场，其实汽车距离市场很远，现在是私人消费为主，竞争比以前更加激烈，企业间的竞争，已经从单一的技术性竞争，转移到品牌的竞争。而从展示角度讲，车展集中展示了行业发展的趋势，展会的内容也越来越丰富，新产品、新技术、还有新消费都在支持展会，所以买票看车展，其实看的是对自己未来生活的一种演绎。

　　主持人：国际车展与庙会的区别在于交易的成分比较淡化一点，国际车展没有卖车交易，它不是展销会，它的含金量高。之前，我采访过丰田（中国）的一位公关人士，我问丰田参加车展的目的是什么，丰田中国发来一份官方资料，说是为了能与中国消费者一起创造见证美好汽车社会的未来，提供更多安全可靠的车型，让现场观众享受车展的同时感受车展魅力。这份资料有些官方化，但说明了企业在意的是车展这个平台。

　　祝小奎：如果说庙会是人民大众的一种体验，那么汽车展相对来说是一种专业人士或者是有消费能力的人的一种聚会。人们把车展比成庙会是形容近两年来汽车的品位降低，变相成了一种促销手段。而在中国，车展是定位为国家车展的，外企重视的是中国有那么大一块市场。因此，车展是各大汽车厂商在战略、战术上的具体亮相，在车展集中体现出来，包括汽车未来发展趋势、企业形象、战略计划和具体车型，都在整个范围展现。国外成熟汽车品牌都非常有经验把握车展的操作，车展是他营销战略的重要部分，这种投入是预算之中的。车展分媒体日、专业观众日和普通观众日，其实最重要的是前面的记者日，企业高层均在这一天亮相，说明他们的目的不是参观者，他们重视的是媒体曝光，在重要的时刻展现声音。

　　主持人：车展，简单地理解就是一个秀场，把企业各自的公关技巧放在一起比拼，其最后表现的还是企业的实力。如果没有中国汽车巨大的消费市场，车展也不会这么热闹。专业展第一天，我也在车展现场，看到有上万人拥堵在展览馆门口，感觉随时都有可能会出事。说是庙会，其实也是在期待主办方在组织车展时多考虑一些观众的因素，这样，我们的车展就不会像庙会一样“热闹”地乱成一团。我们也期待消费者能多一些理性，听从安排，有序参观车展，只有这样，上海车展才真正具有了国际特色，这并不是因为展会上有几个不同肤色的面孔就能证明了的。

　　主持人：车展，简单地理解就是一个秀场，把企业各自的公关技巧放在一起比拼，其最后表现的还是企业的实力。如果没有中国汽车巨大的消费市场，车展也不会这么热闹。专业展第一天，我也在车展现场，看到有上万人拥堵在展览馆门口，感觉随时都有可能会出事。说是庙会，其实也是在期待主办方在组织车展时多考虑一些观众的因素，这样，我们的车展就不会像庙会一样“热闹”地乱成一团。我们也期待消费者能多一些理性，听从安排，有序参观车展，只有这样，上海车展才真正具有了国际特色，这并不是因为展会上有几个不同肤色的面孔就能证明了的。