新浪汽车讯 “据悉，4月20日，刚刚在上海国际车展上正式投放市场的新款东风雪铁龙萨拉·毕加索，以其更高的科技含量和更具竞争力的性能价格比，引起了市场的强烈反响。神龙公司为何在五一放假之前，决定停产一周？”带着这一问题，4月24日笔者询问了神龙公司高层。

　　“目前，神龙公司的生产安排计划，早在2006年底就已进行了精心安排和周密计划，为了确保市场供应和生产的有效衔接，今年春节上班后，武汉工厂和襄樊工厂已经连续8周的双休日，每周只休息一天时间。在五一放假之前，停产一周，并合理利用五一假期，主要是针对新项目及能力建设进行设备改造，以确保新产品按计划加快推进落实。其根本还是发展的需要。”

　　“我们注重到，除4月底停产一周外，神龙将在7月底至8月初还有停产近两周的安排，是不是每实现一个新产品工业化或是进行一个新项目的能力改造，都必须要停产两周左右的时间，才能调整到位。”

　　“目前，神龙公司实施的是‘一个流’的精准生产组织方式，从零部件供应、发动机、变速箱等动力总成装配、到车身及其覆盖件的冲压、焊装、涂装、到整车装配，整个生产组织管理和物流配送，都进行了严密的计划及安排。这几年我们的新产品项目建设任务十分繁重，与其相适应的设备改造、能力建设提升任务也十分繁重。在新项目建设和产品研发上，我们实施‘固化三年、滚动六年、规划十年’的中长期产品技术发展规划，实现‘生产一代、改进一代、研发一代、储备一代’的产品发展目标。凡涉及到新产品项目较多、设备改造和能力建设范围较广、对生产影响较大时，进行短暂必要的停产，是为了更好、更快的发展。根据中期事业发展规划，2007～2009年，神龙将至少投放8款新产品。”神龙公司的这位负责人回答说。

　　据悉，年底之前，除新款毕加索之外，神龙还将有两款新车实现工业化上线生产。