2007年4月20日，第12届上海国际车展正式开幕。已经度过了22个年头的上海车展，可谓真正见证了中国车市发展的脚步。此时，让我们不妨重温一下22年来上海车展上出现的经典车型，在纸上穿越中国车市22年的风雨历程。

　　第1届上海国际车展

　　时间：1985年7月3日

　　代表车型：桑塔纳

　　桑塔纳作为刚刚成立的上海大众汽车有限公司的首款车在第一届上海国际车展上亮相，而阔别了22年后我们在第12届上海国际车展上也见到了07款桑塔纳，成为了上海车展最元老的车型之一。外型几乎不变，而销量也保持前列，2007年第一季的销量达到国内车型第一。

　　代表车型：天津大发

　　当年这款7座的小面包车是国内小面们的鼻祖，更成为一代出租车的象征，也是一款经久不衰的老车。

　　第2届上海国际车展

　　时间：1987年6月17日—6月22日

　　代表车型：北京吉普

　　自从1985年由美国汽车公司(AMC)引进切诺基后，北京吉普就一直坚持只生产两种车型，BJ2021和BJ2020，时间长达17个年头。

　　代表车型：广州标致505

　　广州标致是最早的合资轿车企业之一，在1985年9月和法国标致合资成立，但由于双方在车型换代和技术引进上存在较大分歧，致使它一直没能进行更新换代，从1994年开始出现连年亏损，1997年合资项目宣告失败。

　　第3届上海国际车展

　　时间：1989年8月24日

　　代表车型：无

　　没有全新车型展出，参展的国内几家合资企业如上海大众、广州标致、北京吉普等继续用已有的车型展出。

　　第4届上海国际车展

　　时间：1991年7月2日

　　代表车型：高尔夫 捷达 奥迪100

　　一汽大众的登场无疑是此次上海车展的最大亮点。它展出的普及型溜背式高尔夫直到2004年才下线，这款享誉欧洲的好车在中国却连遭冷遇，成为中国车市最让人不可思议的现象之一。

　　一汽从1988年开始生产奥迪100，国产奥迪成为了高档国产车的象征。以至于红旗牌轿车还采用了奥迪100的车型技术，推出了奥迪版红旗轿车。

　　第5届上海国际车展

　　时间：1993年

　　代表车型：无

　　此次车展第一次爆发了大规模的广告战和宣传战，国外汽车商纷纷透过媒体大作广告，大造声势。更值得一提的是，世界几大知名整车厂包括日产公司和瑞典萨博公司都邀请了模特配合汽车的展出，虽然国内厂家没有新车推出，中国车展却进入了车模时代。

　　第6届上海国际车展

　　时间：1995年6月27日—7月2日

　　代表车型：帕萨特B5

　　上海帕萨特作为桑塔纳的换代车型在车展上首次亮相，成为了大家关注的焦点。

　　代表车型：别克王朝

　　这款车是通用进入中国前的第一款车型，意义重大。

　　备注：开始呈现出自主研发的势头。

　　第7届上海国际车展

　　时间：1997年6月11日—6月16日

　　代表车型：桑塔纳2000

　　这是上海大众和巴西大众合作所推出的车型，后来被广泛用于政府机构和汽车以及很多地区的中高档出租车。

　　代表车型：富康

　　首次亮相的雪铁龙ZX就是今天的富康，它的出现开启了一个新的时代，中国汽车市场真正有了私家车的概念。

　　第8届上海国际车展

　　时间：1999年6月15日

　　代表车型：麒麟概念车

　　它是由中国工程师采用最新技术在国内研制的，特别为中国市场设计的整车，中国第一批自主研发的车型。

　　代表车型：雪佛兰开拓者

　　它是通用在中国的第一个项目—金杯通用，它是一款巴西版本的车型，带着强烈的美国SUN气质。

　　备注：来自21个国家及地区，近400家汽车制造商、汽车零部件生产商和汽车设备、用品商参展，显示出了国际车展的大气。

　　第9届上海国际车展

　　时间：2001年6月18日—6月24日

　　代表车型：赛欧

　　赛欧的出现成为当年度最大的汽车话题，之后，中国小型车进入了黄金时期。

　　代表车型：夏利2000

　　夏利2000的原形为丰田NBC平台的最新车型，在国外是口碑极好的中级车，在中国却水土不服，在消费者眼里变成了与夏利一样的廉价车型。

　　代表车型：雅阁

　　广州本田在广州标致失败的原址上崛起迅速，凭借雅阁这一代表车型，成为了21世纪初高级车市场最风光的厂家，该车经过几番改朝换代后，仍保持同级车销售前三的位置。

　　备注：此次车展在上海国际展览中心、上海世贸商城和上海光大会展中心三个展馆同时举行，安徽奇瑞、长安集团、安徽JAC、柳州五菱、哈飞汽车、吉利汽车等开始登台亮相，展示出中国自主品牌的勃勃生机。

　　第10届上海国际车展

　　时间：2003年4月21日—4月27日

　　代表车型：鲲鹏

　　上海通用泛亚的鲲鹏亮相很扯人眼球，虽最终没得到量产，但泛亚的研发水平得到了有力地体现。

　　备注：此次车展在上海新国际博览中心举行，是新国际博览中心建成后最大的展会。

　　第11届上海国际车展

　　时间：2005年4月22日—4月28日

　　代表车型：红旗旗舰

　　红旗旗舰HQD在继承老大红旗的候补造型的同时进行局部优化，后排照板透明封闭，整体感强烈，不过过于概念和略显夸张的手法导致此款很难投产。

　　代表车型：奇瑞M14

　　奇瑞M14跑车有讨人喜欢的整体外观，鲜艳的色彩和小巧的车身更多地引起了女性消费者的关注。

　　备注：2004年是中国汽车产业萧条期，各大厂家都想通过这次车展再度激起中国车市的活力。

　　冯小婕 整理