随着2007年第十二届上海国际车展正式拉开序幕，长安铃木携铃木全球战略车和两厢SX4及三厢天语SX4在车展上亮相，这也是其首次在国内正式亮相。在正式对外公布的同时，长安铃木公布了率先推出的五款两厢SX4的正式售价：1.6L手动基本型8.88万元，1.6L手自动精英型9.88万元，1.6L自动精英型10.88万元，1.6L手动豪华型10.88万元，1.6L自动豪华型11.88万元。两厢SX4将在车展后的5月份正式开始上市销售。

　　SX4是铃木以“X-overRevolu－tion”跨界进化理念设计的全新车型，将引领世界汽车跨界设计浪潮。“X-over”（Crossover）跨界风潮是目前汽车领域的一种流行趋势。两厢SX4是目前世界上为数不多的拥有中级车尺寸的跨界车型，同时也是国内首款跨界的两厢车型。它既拥有轻量SUV的运动基因和行动能力，又拥有轿车的舒适性。

　　目前二厢轿车中，SX4是唯一具有SUV的高车身和高离地间隙的车型，175mm的离地间隙超越很多同级别车型，可以顺利穿越各种路面。SX4的车体大小适宜，长宽高分别为4135mm、1755mm、1605mm，保证中级车的空间，又具有很强的灵活性，不仅在城市中可以穿梭，即使在崎岖山路倒车、斜行、大转弯均可快速敏捷进行。

　　SX4的底盘基础是铃木JWRC冠军车Swift底盘，它在JWRC各站赛事中久经考验，顺利敏捷地穿越JWRC在世界各地崎岖坎坷的路段。这样的结构不仅可以应付各种复杂路面，而且车体稳定，高速行驶亦平稳舒适。

　　SX4由欧洲和日本设计师共同完成，因此很讲究追求欧洲车的“操控性能”和“驾驶乐趣”。SX4配备了车速感应式EPS（ElectricPowerSteering电动助力转向系统），它能够提高转向器齿轮、齿条机构的装配刚性，优化转向传动比，实现敏锐精准的转向操作，有效提升操控性。SX4制动器灵敏有效，在时速80公里下，初速紧急制动距离不超过30米。

　　此外，SX4采用了TECT安全车身设计，高刚性的座舱结构、可溃式吸能转向柱和侧撞防护钢梁配合6个安全气囊、ABS+EBD+BA等全车安全防卫科技，具有优秀的主被动安全特性。目前，SX4已经在日本、北美及欧洲地区上市，凭借驾驭性能和运动基因，SX4将正式加入2008年的WRC赛事。