虽然目前国内车企首次亮相的车型是否能称为全球首发车还没有一个约定俗成的规定，对于究竟是否在全球销售的才算全球首发车还存在争议，但是，在本届车展上，我们欣喜地看到，不少国内车企都扔出了“重磅炸弹”，一些从未亮相过的车型首次展现在人们眼前，即使是国外汽车巨头也为此感到震撼。可以预见，自主品牌首发车也正日渐成为车展的主角。

　　华晨骏捷FRV

　　华晨在本届车展上宣布骏捷FRV全球首发。显然，在骏捷获得成功后，华晨又将目光瞄向了两厢车的家用市场，两厢骏捷FRV的推出也意味着中华轿车的产品线更加丰富，市场布局同时也下探至8万元以下级市场。据了解，华晨开发多年的A级平台是一个战略性平台，三厢、两厢、MPV、轿跑车等都有可能出现。骏捷FRV轴距在2600mm，主要匹配1.2L、1.3L、1.4L和1.6L发动机，与国内主流的伊兰特、凯越等车型处在一个级别。据了解，明年3月，该车型将可以实现批量生产并上市销售，价格可能在6万~8万元。

　　比亚迪F6

　　F6作为一款中高级商务轿车，以其独特的市场地位引领自主品牌汽车走向高端。F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚，动力和安全性能更是独树一帜，配备两款动力总成和两款发动机，在配置上也体现出了比亚迪汽车独特的一面，既丰富高档又不失个性，是一款极具竞争力的B级别轿车，将成为自主品牌冲击中高级轿车市场的先锋。

　　吉利新能源车

　　 吉利此次大打“节能、环保”牌，推出了海尚三厢混合动力轿车和海域三厢M100甲醇代用燃料轿车两款车型。这两款新型能源轿车分别搭载在华普生产的海尚MA和海域MA上。海尚三厢混合动力轿车的动力系统采用了华普1.5升MR479QA电喷汽油机，12KW永磁-磁阻混合同步电机，288V镍氢动力电池。海域三厢M100甲醇代用燃料轿车的研发，最大限度降低用户燃料使用费，动力性比烧汽油还好，并可大大减少废气的排放。

　　长安杰勋

　　杰勋是长安轿车继奔奔之后的又一力作，搭载2．0LCA20发动机，由长安集团与德国FEV联合开发。直列4缸16气门的设计，使杰勋在6000转时能达到最大功率112kW；百公里匀速油耗仅为5.5L，使杰勋在同类车型中颇具竞争力。全球独创的HHRB高刚性笼形安全车身以及激光焊接底盘，ABS＋EBD系统自动调配各个轮胎最大的制动力，吸能式方向柱、电子式双安全气囊等也都为乘员提供最大的安全保护。长安公布的2.0L杰勋的各款车型售价为10.48万~14.98万元。

　　东风风行景逸

　　东风柳汽首款两厢轿车景逸在上海车展上掀开面纱。东风景逸是东风集团自主研发的多功能家用两厢轿车，适合于未来家庭多功能使用，具有内部空间尺寸大、安全、省油等优点。除手动挡的1.8L车型外，未来还将陆续有1.8T、自动挡、手自一体的车型。

　　江淮C926

　　在上海国际汽车展国际馆W2号馆，三款不种颜色的江淮轿车首次在国内大型车展上展出，揭开了江淮轿车的神秘面纱。

　　据介绍，代号C926的江淮首款轿车是款中级轿车，是江淮首款亮相轿车，车型大小为4855mm×1810mm×1450mm，配备2.0/2.4两种排量双顶置凸轮轴发动机，其配置与国内合资品牌中高级车型相当，轴距达到2790mm。据了解，该车将在今年7月上市，江淮仍会继续其一贯的高质优价的定价策略，预计售价将会在15万元左右。