新浪汽车讯 2007第12届上海国际汽车展在新国际博览中心正式拉开帷幕，这项可以与国际顶级A级车展相媲美的展会吸引了全球汽车制造厂商的目光。新加坡媒体4月21日发文称中国目前已经成为全球第二大汽车消费市场，这也促使上海车展成为全世界最有影响力的车展之一。

　　在周五(4月20日)开始的上海国际汽车展上，世界主要汽车厂商的新出车型均在此一展风采。这次车展的盛况充分说明了中国在世界汽车市场中的地位。目前中国已成为第二大汽车销售市场，2007上海车展也成为世界最有影响的车展之一。

　　在总面积14万平米的上海国际会展中心，总共有1300家汽车生产商和汽车零部件生产商参加了车展。本次车展的主题是：人、车、自然的完美和谐。配合这一主题，概念车和节能环保型汽车是本次展览会的最大亮点。

　　通用汽车公司生产的雪佛兰汽车，可以使用氢燃料或充电电池作为动力。在此次上海车展中，该车型首次展现在世人面前。通用公司工程部经理克里斯蒂安-昆斯特曼说，“目前，中国45%的石油来自于进口。根据目前的发展速度，中国进口石油的需求还会增加。这为发展其它能源技术、减少对石油的依赖提供了契机。通用一直强调，未来汽车所使用的能源将是电力，这既是经济上的需要，也是保护生态环境给我们提出的要求。”

　　虽然面临国外同行的激烈竞争，但中国汽车生产商还是不断巩固自己在国内汽车市场中的地位，销售份额不断增加。还有一些汽车生产商甚至依靠价格优势将产品销往国外。浙江吉利控股集团有限公司副总裁王自亮说，“我们将继续生产经济适用型的低档车，以满足中国市场的需求。另外，我们还将努力打入国外高端汽车市场。在进军欧美市场这个问题上，我们仍然面临很多挑战，但只要涉足进去，我们就决不会浅尝辄止。”

　　中国不断膨胀的汽车市场，使得几乎每一家汽车厂在推出新的车型时，都会首先将目光瞄向中国市场。正因为这一原因，许多汽车生产商把新车型在亚洲乃至世界的第一次亮相选在中国。在今年的上海车展上，至少有五种车型是第一次向世人展示。如今，中国已经超过日本，成为世界第二大汽车消费市场。2006年，中国汽车销售量也强劲增长了约25%。

　　上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会。2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟(UFI)的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。从2003年起，除上海贸促会外，车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办国家级大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会，这为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础，确立了上海车展的地位和权威性。(刘妍）