新浪汽车讯 上海，2007年4月20日讯。近日，2007上海国际汽车展正在如火如荼地展开，众多国际知名品牌纷纷亮相，其中包括了全球第5大轮胎制造厂商——倍耐力轮胎，这也是它在华合资后的第一次正式亮相。在展会现场，除了系列轮胎产品、赛车运动图片、极具时尚感的典藏挂历和与国际米兰俱乐部的合作介绍，一部由国际巨星乌玛•瑟曼领衔主演的倍耐力短片吸引了众多人士的驻足观望。参观倍耐力展台的观众更有机会赢取国际米兰真品球衣一件。倍耐力在本次车展上的大手笔，再次显示了倍耐力集团对中国轮胎市场的前景充满信心。

　　记者看到，来自米兰的轮胎产品依然备受各大轿车生产商和设计师欢迎，倍耐力公司的展台上最闪亮的明星是二月份在迪拜亮相的新P Zero系列和2007年由乌玛•瑟曼主演的最新倍耐力广告影片。在玛莎拉蒂Gran Turismo等名车的展台上，人们期待已久的车款均配置倍耐力轮胎，倍耐力“长P”标志在整个车展上显得格外醒目可谓独领风骚。

　　倍耐力高层官员表示：“中国已经成为全球成长最为迅速的市场，为满足中国高性能轿车轮胎市场快速增长的需求，倍耐力在中国的轿车轮胎生产线会在今年第三季度建设落成，实现投产。”这将是倍耐力首次在远东地区推出的重大扩张计划，标志着其对中国中高端轮胎市场的信心。更值得注意的是，除了在投资方面力度的继续加大之外，倍耐力对人才的培养也相当重视，预计在不久的将来，倍耐力会在中国设立研发和培训中心，着眼于培养更符合国际需求标准的人才。

　　倍耐力未来型轮胎。倍耐力的超高性能轮胎不仅是目前市场热销车款而且是未来轿车良好性能和安全性的可靠保障。无论设计师们的设计理念偏向于汽车的未来概念性、奢华、超高性能还是环境敏感度，倍耐力都是轮胎制造业的产品研发领导者。

　　新P ZERO系列为高档轿车提供更佳的性能、安全性和舒适度。最新款超级赛车均选用新P Zero系列。倍耐力在长达一个世纪的赛车竞技中已经积累了丰富经验来研发出专为最苛求赛车手设计的超高性能轮胎。

　　P Zero不仅配置在本次车展皇后之一的玛莎拉蒂Gran Turismo上，还为法拉利599 GTB Fiorano，玛莎拉蒂Quattroporte增光添彩。引发整个轮胎工业革命性变革的新P Zero很快还将装载到阿尔法-罗米欧8C Competizione以及最热门的保时捷和宝马轿车上。

　　此外，P Zero系列轮胎还为法拉利F430 、612 Scaglietti以及为所有兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法-罗米欧和宾利供应轮胎。

　　P7，德国轮胎测试冠军。倍耐力的成就并不仅限于上海国际汽车展上的P Zero和Scorpion系列，全球轮胎市场上另一个主角，倍耐力P7系列在由ADAC(德国汽车俱乐部)和权威汽车杂志Auto Zeitung 主办的2007首两届德国夏季测试中再次获得“最佳轮胎”的称号。

　　乌玛.瑟曼首次凭借“零任务”登入倍耐力网站。倍耐力再次选择通过因特网发布电影来增进其品牌和商务活动的推广.

　　主演 “杀死比尔” 的国际巨星乌玛.瑟曼凭借其过去的角色和电影，在全球观众心目中是速度和力量极佳的结合体。但在目前这个版本中，乌玛的速度和力量因为控制而更加收放自如。她驾驭着火焰般配置P零轮胎的兰博基尼Gallardo，飞速穿越洛杉矶街道逃出突然出现的神秘刺客的追杀。

　　关于倍耐力轮胎

　　据轮胎市场营业额显示，倍耐力是全球第五大轮胎制造商，并跻身于该领域高收益率之列。2005年，如受神砥庇护的倍耐力轮胎年营业额达到36.3亿欧元，几乎比上年增长12%。 今天的倍耐力公司承担了集团对于各款车型包括：轿车、轻型货车、摩托车(用户部分，70%收益率)、公交车辆、卡车、农业及推土设备用胎的设计、研发、生产和市场营销以及钢索产品(工业部分：30%收益率)生产和营销。在这市场中，倍耐力轮胎通过提升科技含量和高性能，集中关注高端部门的开发。综上所述，占据轿车和摩托车胎领导位置的倍耐力轮胎今日被视于质量、激情和超高性能的代名词。 凭借其专业技能，集团与世界领先的轿车及摩托车制造商建立起紧密的工作关系；合伙经营已转化为所有领先车辆制造商的诸多车型中不可缺少的部分。

　　使命

　　拥有100多年工业化传统的倍耐力轮胎已经发展成为一家真正的跨国公司并根深蒂固地深入各国的市场。我们竞争实力来源于科技和研发含量以及拥有专业技能的员工。

　　持续关注市场需求使我们能生产及行销高质产品并成功运营全球各地。

　　革新和研发分别代表倍耐力的不同特色，公司将首要目标定位于创新价值因此必须直面新科技的挑战。我们将这显著的优势归结于性能的改进和将产品生产与运行过程中对环境的影响降至最小化。

　　倍耐力轮胎所有遍布全球的员工及供应商都一一遵循公司的道德行为准则。

　　倍耐力公司的成功模式体现了公司高层更系统化和承诺优先化的管理。我们的管理方针基于处理好直属负责与团队合作保持适度平衡，政策集中与当地运营责任分散的关系。随着价值体系的建立，股东兴趣的增加，客户与员工更期待与公司的合作，我们绝对有能力继续完善公司的发展

　　历史

　　具有100多年历史的倍耐力轮胎已成为轮胎业本身的传奇，这个品牌的核心业务诞生于1872年，并且从19世纪末开始生产轮胎。"Milano"自行车轮胎诞生于1890年初，1901年开始"Ercole"轮胎已被配备于一些早期的公路汽车。

　　自1907年第一次在国际汽车拉力赛，北京-巴黎锦标赛上夺冠后，倍耐力轮胎凭借Nuvolari, Ascari和 Fangio等赛车手夺取了多项世界两轮或四轮汽车赛事冠军。超过100年持续追逐精湛技术和产品革新，从战前的Stella Bianca到Cinturato radial，倍耐力拥有广泛的产品系列及时髦的超低侧面胎。

　　一个多世纪的国际化合作，从欧洲到南美，再到美国、中国和东欧。

　　根据轮胎市场营业额显示，今天倍耐力轮胎已是全球第五大轮胎生产商并跻身高收益率部分之列。2005年，如得神明庇佑的倍耐力轮胎营业额更达到36.3亿欧元，比上年同期增长12%，税前收入达到3.28亿欧元。

　　战略方针

　　延续近几年的战略方针，倍耐力集团仍希望继续巩固其在消费业高利润，加大工业发展进程和保持能源界的领导位置。

　　为维持这一方针，倍耐力轮胎在上述部门投入更新、更具竞争力的生产能力。最近在巴西Gravatai 新设立的工厂其子母线卡车和轿车胎的生产已代表了集团全球主要发展方向，该工厂更是常规摩托车胎的生产中心。

　　为加大在土耳其、埃及和中国的生产力，倍耐力轮胎继卡车胎工厂后开始建立轿车胎的生产基地，并将于2007年末开始投产。在罗马尼亚，随着钢索生产的启动，另一个新型、高质量的轿车胎工厂即将启动。

　　倍受关注且拥有无限潜能的市场紧密地和高效自动化生产系统联系起来，欧洲和北美高科技含量的轮胎成为市场上不断增加的高质需求的代名词。

　　业务部分

　　倍耐力轮胎集团的营运活动主要着重于两个方面：

　　大众消费业 ，民用轮胎被用于私人轿车、四轮驱动车、厢形车及摩托车。另一方面是 工业用胎 ，针对专业运输工具(客车、卡车、铲车及拖拉机)的轮胎和用于制造子母线轮胎基本矫正部分所需钢缆产品。

　　轿车胎部分，倍耐力提供了针对轿车和四轮驱动车的一系列产品，关注在任何驾驶条件下提供卓越的稳定性和舒适性与在高速行驶中提升路面掌控力的超高性能轮胎。此类轮胎旨在满足功能强大、高性能轿车的日益趋增的需求。

　　从二十世纪早期开始，集团摩托车轮胎部即向两轮胎市场提供最充足的产品选择。产品来源于德国的Breuberg工厂(MIRS™技术被用于此处)和巴西的Gravataì工厂。该系列倍耐力轮胎由两个品牌组成：倍耐力和Metzeler。前者凸现强烈的运动精神以满足客户参加国际赛事的需求，后者倾向于加深路面的敏感性和提供长途驾驭的舒适性。

　　工业用胎系列，倍耐力轮胎正逐步满足发展中国家日益增加的市场需求—调查巴西、中东和中国市场占有率，这些地区的需求已越来越关注轮胎产品的高科技含量。

　　随着产品与工业化结合越来越深入，卡车胎部分在生产过程中投入了很多MIRS™专利技术使倍耐力家族超高性能和稳定性的Amaranto™系列能投放市场。

　　倍耐力在全球规模

　　倍耐力轮胎的生产分布于全球24家工厂，分别为意大利5家、巴西5家、英国2家、德国2家、土耳其2家、罗马尼亚2家、阿根廷1家、中国1家、埃及1家、西班牙1家、美国1家以及委内瑞拉1家。业务结构遍布全球160多个国家的主要市场和拥有约10000家经销商及零售商。

　　米兰集团总部至关重要的研发部门与驻扎在德国、英国、巴西和美国当地的研发部门紧密合作。

　　管理层

　　Francesco Gori

　　1952年5月15日出生于佛洛伦萨，自2001年起出任Pirelli&C.集团轮胎事业部总经理。Gori先生于1978年加入集团市场营销部担任产品管理和市场营销总监，此前他已在摩托车轮胎部工作了五年。1987年，他升任为市场部总监主要负责北欧市场及经销商关系。1993年，Gori先生被任命为集团市场部总监，1998年成为汽车部商务发展总监，1999年汽车部销售总监，以及2000年汽车部经理。2006年7月1日Gori先生辞去他在Pirelli&C.集团的行政职务出任Pirelli轮胎公司董事。除此之外，Gori先生还任Pirelli&C.集团其他分公司董事会成员。Gori先生在佛洛伦萨Degli Studi大学获经济学学士。

　　Maurizio Sala

　　1989年加入集团行政管理部门，1999年被任命为意大利公司经理。2000年他被调任至拉美地区，在Pirelli Pneus S.A.任区域行政管理总监。2002年回意大利后，担任集团首席行政管理总监。2006年至今，他是我们行政、管理和集团投资者关系部门首席总监。

　　Giuseppe Cattaneo

　　2004年加入集团担任倍耐力轮胎中国有限公司首席执行官。Cattaneo先生对中国具有丰富及专业的工作经历。他曾于1997年至1999年，在上海担任Gruppo Arquati S.p.A公司总经理及首席代表；1999年至2004年升任该公司全国经理。2004年任Antibioticos Biotechnologies S.p.A.生物部门总经理。

　　Carlos Redondo

　　1980年加入倍耐力集团，1984年进入倍耐力Cavi Spagna公司，工作10年后担任该公司行政、管理及财务部总监。1995年进入集团工作，1997年担任拉美地区行政管理总监。翌年调回意大利转入轮胎事业部任行政管理总监。2002年，回拉美地区，任倍耐力Pneus S.A.首席执行官

　　Kevin Riddett

　　1997年加入倍耐力集团，此前他曾在Union Switch&Signal International(U.S.A)担任主席及管理部总监，拥有丰富的管理经验。他最初受聘为倍耐力Cavi 美国公司主席及总经理，2001年后任光缆及电信部门总经理。2003年起，担任倍耐力北美区首席执行官。

　　董事会成员

　　Massimo Belcredi

　　1962年2月24日出生于意大利东南部城市布林迪西，曾担任米兰Cattolica经济学院企业金融系教授，以及该学院法律和经济公司董事。2005至2006年，Belcredi先生参加了该公司的新自我管理工作组。除了倍耐力轮胎公司，他还担任了集团其他几个公司董事。Belcredi先生毕业于Cattolica经济学院，经济学学士。

　　Alberto Bombassei

　　1940年10月5日出生于意大利东部城市维琴察，目前担任Brembo S.p.A.公司董事长及管理部总监，以及提供轿车、摩托车、农业用车、比赛用车和所有原配及备件市场高效刹车系统的设计及生产部门市场主管。2004年5月起，他还担任针对工业关系及社会事务的Confindustria公司副总裁。

　　(Confindustria公司是代表意大利生产及服务业的组织)2003年，Bombassi先生获得米兰Cattolica大学机械工程荣誉学位，2004年，他获得Cavaliere del Lavoro的头衔。

　　Bombassi先生作为倍耐力轮胎公司董事，以其中立态度同时服务于集团其他几家公司的董事会。

　　Carlo Buora

　　1946年5月26日出生于米兰，从2001年起担任Pirelli&C.公司首席执行官。Buora先生于1991年首次加入Pirelli&C.集团，此时他已被任命为Pirelli S.p.A首席财务行政官，1992年Buora先生成为该公司总经理。此前，Buora先生曾在BNL集团、菲亚特及贝纳通公司任职。Buora先生还是意大利电信S.p.A公司首席执行官和集团其他公司董事会成员。Buora先生获得Luigi Bocconi大学经济学学士。

　　Andrew M. Clearfield

　　1949年8月25日生于美国芝加哥。2005年出任LLC国际投资咨询公司董事及总裁，该公司是针对跨国公司交易以及公司管理的专业咨询公司。在此之前，他曾任CREF学院多重行政职务。他于1982年加入CREF，当时他是CREF在BV(荷兰)投资公司国际部经理。他还是国际网络管理公司董事会主席。Clearfield先生曾就读于宾西法尼亚大学和波士顿法学院，在哈佛大学获得英国文学博士学位。

　　Paolo Andrea Colombo

　　1960年4月12日生于米兰，是米兰Luigi Bocconi商务学院会计及金融综合分析系教授。他是针对公司金融，重组，管理的工业，财政，房地产部门主要交易顾问。Colombo先生在很多工业和金融服务公司担任董事和法定审计师。他毕业于米兰Luigi Bocconi大学，商务管理学士。

　　Claudio De Conto

　　于1988年加入Pirelli&C.集团，目前担任集团行政管理部门总经理。自2002年起，他担任国际会计报告翻译委员会(IFRIC)成员，后者是国际会计准则机构(IASB)的诠释单位。除了担任倍耐力轮胎公司的董事，De Conto先生还是Pirelli&C.集团其他公司的董事会成员。De Conto先生毕业于Luigi Boccon大学，商务管理学士。

　　Luciano Gobbi

　　1953年2月20日出生于皮亚琴查,目前是Pirelli&C.集团首席财政官。Gobbi先生于1986年加入Pirelli&C.集团，是集团下属众多公司的董事会成员。他获得米兰Politencnico di大学工程及建筑系学士学位。

　　Francesco Gori

　　1952年5月15日出生于佛洛伦萨，自2001年起出任Pirelli&C.集团轮胎事业部总经理。Gori先生于1978年加入集团市场营销部担任产品管理和市场营销总监，此前他已在摩托车轮胎部工作了五年。1987年，他升任为市场部总监主要负责北欧市场及经销商关系。1993年，Gori先生被任命为集团市场部总监，1998年成为汽车部商务发展总监，1999年汽车部销售总监，以及2000年汽车部经理。2001年7月1日Gori先生辞去他在Pirelli&C.集团的行政职务出任Pirelli轮胎公司董事。除此之外，Gori先生还任Pirelli&C.集团其他分公司董事会成员。Gori先生在佛洛伦萨Degli Studi大学获经济学学士。

　　Attilio Leonardo Lentati

　　1973年3月26日出生于米兰，曾任总经理，后来在RAS S.P.A出任管理部总监。此外，Lentati先生在Pirelli集团轮胎及其他分公司担任董事会成员。Lentati先生在米兰Luigi Bocconi大学获经济学学士。

　　Maria Grazia Mazzocchi

　　1945年2月24日出生于米兰，Mazzocchi女士曾任记者为几家出版公司撰写社论。Mazzocchi女士就任于与设计及时尚产业相关的几家公司的董事会。她毕业于米兰Statale大学哲学系。

　　Carlo Alessandro Puri Negri

　　1952年7月11日出生于热那亚，1989年加入Pirelli&C.集团出任米兰总部Immobiliare S.p.A(现为Pirelli&C房地产S.p.A)董事，随后1991年升任首席执行官(管理部总监)。Negri先生在Pirelli&C.集团拥有众多职位，包括集团副总裁，Camfin S.p.A公司副总裁，意大利电信S.p.A董事及集团其他附属公司董事会成员。Negri先生是很多学院机构以及专业商务协会的组织者。另外，他还是哈佛大学国际房地产顾问委员会成员，Assoimmobiliare(意大利房地产业代表机构)公司董事，以及由意大利政府基础建设和交通部门建立的Motitoring住房委员会董事。

　　Marco Reboa

　　1955年4月21日出生于米兰，Carlo Cattaneo di Castellanza大学Libero Istituto学院法律部教授。他的奖学金及教学重点在于会计，金融分析及企业管理。Reboa先生担任集团几个子公司的董事及Rivista dei Dottori Commercialisti(注册会计师刊物)编辑。Reboa先生获米兰Luigi Bocconi大学商务管理学位。

　　Marco Tronchetti Provera

　　1948年1月18日出生于米兰，于1987年加入Pirelli&C.集团。除了倍耐力轮胎，Tronchetti Provera先生担任Pirelli&C.集团，Camfin, 意大利电信及其他几个公司的董事会成员。他是Silvio Tronchetti Provera基金会(意大利科技研究非营利组织)及意美双边关系委员会意大利主席。Tronchetti Provera先生还是Confindustria公司副总裁，Assonime执行委员会和Allianz国际顾问以及J.P.Morgan证券公司国际委员会成员。1971年Tronchetti Provera先生毕业于米兰Luigi Bocconi大学商务管理学士。