全新Jeep Wrangler作为最初Jeep®（1941 Willys MB)的直系后裔，由66年传奇四轮驱动先驱发展而成。全新Jeep Wrangler不仅继承了最初Jeep®的精髓，而且采用了全新的车架、外部和内部设计、发动机、安全性和便利性装备，从而提供更加出色的性能、精湛性、内部空间、舒适性、敞篷乐趣、动力性能、燃油经济性和安全性。

　　克莱斯勒集团国际市场和销售执行总监Thomas Hausch说：“全新Jeep Wrangler开创了其他品牌无法追随的新方向。正如Jeep®于1941年首次亮相时一样，Jeep Wrangler在越野性能方面树立了新基准。”

　　Hausch补充道：“全新Jeep Wrangler延续了Wrangler作为Jeep®品牌象征的传统，具有更加出色的越野性能、功能性、功率、燃油经济性、公路行驶平顺性、舒适性和空间。是最出众的Jeep Wrangler。”

　　在北美以外的市场，全新Jeep Wrangler将提供三种车型：Wrangler Sport、Sahara和Rubicon。质朴、粗犷、简洁的全新Jeep Wrangler实现了同级最佳的越野性能，同时提供了真正的敞篷驾驶乐趣。全新Jeep Wrangler以实心轴、可拆式车门、外露式铰链、可翻倒前窗和创新性可拆式和折叠式车顶，保持了Jeep®品牌的核心价值观：追求自由、勇于探险、征服的实力和纯正的品质。

　　全新Jeep Wrangler以许多种车顶、车门和前窗组合、九种车身颜色以及16、17或18英寸轮毂，为众多消费者提供定制的外形。

　　在克莱斯勒集团的托莱多南部装配厂(位于美国俄亥俄州托莱多)生产的全新Jeep Wrangler将从2008年初起登陆中国市场。

　　更加出色的越野性能

　　全新Jeep Wrangler是六十多年四轮驱动技术的巅峰之作，旨在征服最严峻的越野地形。

　　Jeep Wrangler可装配电子分离式前横向稳定杆：主动式防侧倾杆系统(ASBS)，从而提供更大的车轮上下移动行程。Jeep Wrangler Sport和Sahara两款车型的高性能基础包括增强版Dana 30前桥和增强版下一代重型Dana 44后桥(或者与3.8升汽油机和自动变速器配套的Dana 35后桥)。Jeep Wrangler Rubicon车型则采用Dana 44前桥和后桥。

　　Jeep Wrangler Sport和Sahara车型采用第二代Command-Trac®NV241分时双速分动器(低速档速比2.72:1)。另外，在低牵引力情况中，例如沙地、砾石或冰雪路面，选装配备Trac-Lok®后桥限滑差速器提供额外的扭矩和附着力。

　　Jeep Wrangler Rubicon车型采用了Off-Road Rock-Trac®NV241双速分动器(低速档速比4.0:1)以及电动前桥锁和后桥锁，从而应对极端的越野条件。

　　更加舒适的公路行驶体验

　　全新Jeep Wrangler不仅提高了著名的四轮驱动Jeep®性能，而且提供了更加舒适的公路行驶体验，这得益于刚度提高100%的全新车架和刚度提高50%的车身，以及改进型五连杆螺旋弹簧悬挂。另外，新型转向和悬挂几何形状提供了精确的行驶和操控特性，新型消声工艺将驾驶舱噪声降低了20%以上。

　　克莱斯勒集团产品团队车身车架副总裁Mike Donoughe说：“全新Jeep Wrangler不仅提升了公路行驶平顺性、操控性和舒适性，而且提高了越野能力。全新悬挂使Jeep Wrangler在转弯时更加平滑并且横向运动幅度更小，提供更加精确的转向感，并且更加有效地降低了公路行驶时的颠簸感。”

　　Jeep Wrangler的减震器调校进一步改进了冲击和回跳运动之间的平衡，悬挂响应极为灵敏。所有Jeep Wrangler车型都具有高压单筒式减振器(标准配备)，从而利用低速可调阀(LST)技术。

　　全新Jeep Wrangler的新型循环球式转向机构具有坚固的横向转向杆系，在实心轴汽车中提供最高刚度的转向杆系，从而实现精确的转向感。悬挂具有较低的弹簧刚性系数，进一步提升了公路行驶平顺性和舒适性。

　　电控车辆稳定行驶系统(ESP)是全新Jeep Wrangler的标准配备。当驾驶员在各种路面上进行剧烈操作时，电控车辆稳定行驶系统有助于保持方向稳定性。电控车辆稳定行驶系统具有三种模式：“完全启用”、“越野状态”和“部分启用”。

　　更加出色的内部空间和舒适性

　　Jeep Wrangler的全新内部设计旨在提供新特性和功能性，进一步提高乘客舒适性和工效学特性。宽敞而耐用的内部采用了新式仪表板、中间支架以及高靠背的前排斗式座椅。

　　内部容量提供了更大的乘客空间、多功能性和载货容量。全新Jeep Wrangler的肩部空间和胯部空间分别增大了13.1厘米(5.15英寸)和11.8厘米(4.6英寸)。

　　与车身相匹配的新式前排座椅具有雕塑风格。标准配备的驾驶员座椅高度调节器，提供了最优化的座椅位置和舒适性。Jeep Wrangler Sahara和Rubicon车型采用了YES Essentials织物蒙面的座椅。YES Essentials是便于护理、防污和防菌的织物，能够防止座椅污垢、异味和褪色。

　　后排座椅可以舒适地乘坐两名成人，肩部空间、胯部空间和腿部空间比Jeep Wrangler的前身分别增大了9.9厘米(3.9英寸)、4厘米(1.6英寸)和3厘米(1.2英寸)。折叠和翻倒的特性使后排座椅可以非常便利地提供额外的载货容量。

　　后排座椅之后的空间增大了5厘米(2英寸)，这为全新Jeep Wrangler提供了更大的载货容量，并为在地板下面新设计的储物区域提供了空间，以便将小型物品妥善存放于后部载货区域中看不到的地方。

　　更多的敞篷乐趣

　　全新三片式模块化硬顶Jeep Freedom Top™具有左前侧顶盖和右前侧顶盖以及后部顶盖，为全新Jeep Wrangler提供了更多的敞篷驾驶选择。一个人就可以轻松和迅速地拆卸左前侧顶盖和右前侧顶盖。

　　全新Jeep Wrangler也提供创新性Sunrider®软车顶，这包括“天窗”特性以及完全敞篷选择。软车顶在第一排乘客上方可以完全向后折叠，从而提供第二种敞篷选择，创造了大于各种普通玻璃天窗的132X76厘米(52X30英寸)天窗开口。

　　更加强劲和节油的发动机

　　新款3.8升顶置气门式V6汽油机是所有Jeep Wrangler车型的标准配备，功率和扭矩分别为146千瓦(198德制马力)和315牛顿•米(232磅•英尺)。Jeep Wrangler装配六速手动变速器(标准配备)或自动变速器。

　　3.8升V6汽油机比其前身4.6 升I-6汽油机具有更大的功率和扭矩，在3400转/分钟以上时能够保持更大扭矩，从而实现更大的工作范围。该汽油机的燃油经济性也超过以前的汽油机。

　　新式、纯正、“不怕脏”的Jeep®设计

　　全新Jeep Wrangler延续了Wrangler作为Jeep®品牌象征的传统，具有粗犷的“形式追随功能”设计，体现了最初Jeep®的鲜明造型风格。

　　在保持最初Jeep®品牌精髓的同时，Jeep Wrangler的外型还体现了现代和精确的风格，具有简洁明快的线条，进一步改进的装备和漆面。另外，Wrangler必备的标志性特征也进行了进一步改进，包括经典的圆形大灯，标志性七槽格栅，梯形轮口外接板，外露式锻压铰链，可翻倒式前窗，运动杆，可拆式车顶和车门，全框架车门或半门，以及硬顶和软顶。

　　全新Jeep Wrangler不仅更宽，而且具有更加强壮的外形。车身采用略微隆起的新型板材，提供了强劲和坚固的风格。