新浪汽车讯 4月20日,新浪汽车在上海车展雷诺展台专访了雷诺汽车亚非区副总裁Koskas先生。Koskas披露了雷诺汽车在中国市场的战略。以下为访谈实录。

　　问：与其他竞争对手相比，雷诺进入中国市场要慢一些，能不能谈谈下一步会有何举措？

　　答：雷诺在进入中国市场方面确实落后于其他竞争对手。因为目前雷诺在这方面确实没有确切的计划，我们还在选择一些好的项目。目前雷诺在伊朗、印度以及其他地区正在开展一些项目。对于雷诺来说，我们不可能同时进行很多的项目，我们需要一步一步来扩展市场。

　　问：刚才您提到在中国寻找更多好的项目，是否包括进行国产？能否介绍一下雷诺在中国实现国产方面的计划？或者有没有这方面的想法？

　　答：我刚才提到雷诺对于中国市场还没有明确的计划，对于国产化方面确实也没有确切的计划。当条件成熟之后，雷诺肯定会考虑国产的问题，目前并没有这方面的考虑。

　　问：您提到条件成熟，那么成熟的标准是什么？

　　答：我所说的成熟指的是雷诺要积累足够多的资源之后，才可能在中国进行本地化。这个资源不仅包括更多样、更丰富的产品，另外还包括充足的人力资源。目前我们还需要一个积累的过程。

　　问：这个准备过程大概要多长时间？雷诺选择的合作伙伴会是哪个企业？

　　答：目前我们没法给出确切的时间。关于合作伙伴的选择，我认为目前回答这个问题还为时过早。

　　问：据说雷诺今年将推出多款新车，还会将一部分车型引入中国，引入中国的车型有哪些？您认为雷诺有哪些车型是适合中国市场的？

　　答：从2006年到2009年，雷诺会在全球推出26款新车。雷诺将新车引入中国的标准是这些车必须适应中国消费者和中国市场的需求。比如有一些在欧洲销量比较好的小型车，如果我们认为并不适合中国市场，是不会引入中国的。

　　问：目前有大量的欧洲小型车已经进入中国市场，为什么雷诺的车不进来呢？是因为进口关税的成本太高吗？

　　答：进口关税是一个因素。一些高端车的消费者已经做好了付进口税的准备，因为他们有能力去支付。而小型车本身价值比较低，消费者未必有这样的心理准备去支付高昂的进口关税。

　　问：近期雷诺还有没有其他的车型要进入国内市场？

　　答：雷诺在中国做整车进口。中国市场非常大，发展特别迅速，我们不会减慢开拓中国市场的步伐。今天我们就推出了大风景5座。目前还可以确认的是新拉古那今年将在法兰克福推出，到明年年初将在中国市场推出。

　　问：您认为雷诺目前在中国市场最大的竞争对手是谁？

　　答：目前雷诺在中国市场面对非常多的竞争对手，竞争压力非常大。进口车是较豪华、奢侈的，雷诺在这个市场里有一个独特的定位：在造型、设计方面比较有创意，而且价格也不是特别贵。

　　问：刚才提到印度市场，很多厂商都比较关注印度市场，在这个市场的投资也在不断加大。我想问一下，中国市场和印度市场，雷诺比较侧重哪一个？

　　答：印度市场跟中国市场比起来还是比较小的，雷诺在印度市场已取得了比较大的成功，已经找到了合作伙伴，所以市场开拓的步伐也加快了。但是这并不意味着雷诺对中国市场失去了兴趣，我们依然会依照自己的计划，一步一步地拓展中国市场。

　　问：雷诺和日产在中国各自扮演什么样的角色？

　　答：雷诺和日产的关系一直是非常密切的，我们在印度已经建立合作伙伴关系，共享了生产平台，在这个关系中双方都已经获得一些利益。目前日产已在中国市场站稳了脚跟，这是他们的优势所在。

　　问：雷诺的品牌形象是怎么样的？

　　答：必须承认的是，雷诺在中国的知名度还非常有限。但是有一个事实：大家都知道有雷诺，而且雷诺以它的原创性和安全性闻名于世。将来，雷诺将继续致力于提高在中国的品牌形象，比如新发布的雷诺中国网站就体现了我们的这一决心。

　　问：刚才您提到雷诺在中国市场销量不断增长。但是中国汽车市场本身就在飞速增长。那么雷诺在中国汽车市场的增长似乎是被动的增长，您怎么看待这个问题？

　　答：中国汽车市场现在增长非常快，但是整车进口是非常特殊的一个市场，在汽车市场中占的份额非常小，雷诺在整车进口市场的增长量已经非常大。当然跟本地化的生产商来比的话，还是不能相比的。　　

　　总的来说，雷诺不会忽视中国这个非常重要的市场，在适合的时候一定会进入。雷诺要想成为全球汽车市场的一个有力竞争者的话，中国是一个永远也不能被忽视的市场。