2007年，经济型轿车引领轿车市场主流，这已在业内达成共识。专家预计今年国内经济型轿车销量将达到145万辆，同比增长将达到25%。这种良好态势还将在未来几年内得以保持。市场的利好也吸引了众多厂商的加入，新车投放越来越多，经济型轿车市场的竞争日渐加剧。在这种形势下，市场势必要启动新一轮优胜劣汰的争斗。精品车型要想占领市场制高点，就必须高瞻远瞩，针对消费者的实际需求积极推行新的市场战略。

　　07年，经济型家轿市场的经典车型雅绅特最先发力。继去年7月份增加两款1.4L排量车型之后，今年3月雅绅特又推出了1.6L排量新车，同时还增加了3款1.4L排量车型。至此，雅绅特在市面上已密布了八款车型。雅绅特如此精细的车型细分，这在经济型轿车领域乃至整个汽车市场都是屈指可数的。对于消费者而言，雅绅特丰富的车型无疑给他们带来了更大的选择空间。就凭这一点，雅绅特在市场上也必将有所作为，更何况，雅绅特的优势远不止这些。

　　步步为营，满足细分需求是主因

　　2006年，雅绅特上市第一年就成为北京现代继伊兰特之后抢占市场的又一利器。作为经济型轿车的后来者，雅绅特凭借不断丰富的产品线以及紧跟市场变化的价格体系，在经济型家轿市场的混战中脱颖而出。上市仅一年时间，雅绅特就拥有了50000多名用户。特别是在06年经济型家轿市场出现疲软的第四季度，雅绅特销量却不断攀升，有力地促使经济型家轿市场的反弹。而雅绅特卓越的市场表现背后，则体现出北京现代为雅绅特严密布局的大手笔和制胜经济型家轿市场的信心。

　　一直以来，中国乘用车消费结构与社会发展阶段严重脱节，表现为乘用车市场大排量、高耗油车型所占比例过高。大力发展经济型轿车势在必行，而这种需求在2005年表现最为突出。也正是这样，在2005年底广州车展上，雅绅特的首次亮相便“惊艳四方”。

　　广州车展之后，北京现代开展了雅绅特的试乘试驾活动，众多专业人士也对这款即将上市的经济型家轿作出了客观专业的评价。自此，雅绅特赢得了“经济型家轿先锋”的美誉。与此同时，“雅绅特新车征名总动员”活动也得到了广大消费者的热情参与。

　　2006年3月16日，生逢其时的雅绅特隆重上市，幸福启程。它以低震动、低噪音、高燃油经济性、优秀操控和动力性能、以及时尚舒适的车内空间，演绎了中国车市的“平民主义”。

　　为了向消费者准确传递雅绅特追求幸福的需求定位，北京现代策划并举办了全国范围内“天生一对”雅绅特形象代言人的选拔活动。此活动紧扣青年消费群体的真实需求，雅绅特与选手们产生了“年轻、时尚、奔向幸福”的共鸣。

　　这一系列营销活动环环紧扣，使得雅绅特的品牌形象以及它所传递出的“幸福启程”的理念很快深入人心。特别是2006年7月，北京现代雅绅特乘胜出击，对产品线进行了调整，追加两款1.4L排量新品。随后，雅绅特一改上市后“叫好不叫座”的尴尬局面，实现了销量的三级跳，成为经济型家轿市场上的旗帜车型。

　　进入2007年，经济型家轿市场竞争日趋白热化，雅绅特率先出手，旗下八款车型密布经济型家轿市场，满足了广大消费者的细分需求。主动出击，步步为营，雅绅特又一次赢得了市场主动权。

　　市场先锋，卓越性价比是真实力

　　现如今，国内的经济型家轿市场鱼龙混杂，尚未建立起健全的发展机制，“白玉”和“顽石”一同涌入市场。这造成了广大消费者对经济型轿车的品质和发展前景缺乏信心。要解决这个问题，除宏观层面的监管外，行业内的各厂商更应确立优质产品和品牌的信念，用优异的产品对市场进行积极的引导。雅绅特无疑为其他经济型轿车作出了表率作用。

　　作为经济型家轿的先锋，雅绅特它在外形设计、空间大小、动力系统和燃油经济性等方面表现得十分均衡。这款车除了回头率极高的时尚外观和鲜亮颜色外，它的内部空间也非常宽裕舒适。这得益于雅绅特车身下蕴藏着逼近中级车标准的2500mm轴距，以及人性化设计的广泛应用和合理巧妙的整体布局。在性能方面，雅绅特1.4L配备了双顶置凸轮轴发动机，最大功率为70千瓦(96马力)，动力强劲。新推出的雅绅特1.6车型更是装配了CVVT发动机，汽油的燃烧更加充分，动力性更强，更加经济环保。另外，雅绅特的安全性在同级别车型中也是遥遥领先的，它装配了在ABS+EBD支持下的大尺寸前盘后鼓刹车、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能转向柱、感应碰撞自动解锁和碰撞油箱自动断油，这些装配让这款车从众多经济型轿车当中脱颖而出。

　　雅绅特除了在外形尺寸、引擎动力、安全性能等全方位演绎了小康社会下的“平民主义”，更难能可贵的是它在价格上的平民化。作为一款专为“节约型小康社会”量身定做的经济型轿车，正是凭借它自身优异的产品质量和平民化的价格才建构起雅绅特经济型家轿的先锋地位。

　　如今，国内的经济型家轿市场尚处于起步阶段，雅绅特选择在这个时刻携旗下八款车型强势出击，无疑是宣告它引跑经济型车市的决心，以及用实力征服市场和消费者的信心。