“长城汽车将开发更合适的中小排量轿车和MPV多款车型。”长城汽车总经理王凤英表示，长城轿车的市场定位一定是全球化的，不仅要瞄准国内市场，还要瞄准海外市场。

　　身为长城汽车的负责人，王凤英的信心是以长城汽车积累的自主创新研发能力为基础的。她相信，市场是产品说了算，消费者认的是产品，产品才给他带来直接的利益和价值。本届上海车展，长城汽车共推出10款车型，1款发动机，其中有三款车型为全国首发。

　　三款新车首次亮相

　　4月20日，“新三样”揭开了神秘的面纱：漂亮时尚的5人座家用轿车“i7”，国产第一款小排量最省油的四驱车“长城迷你SUV”，第一款2.0L的MPV“嘉誉”，款款各具特色，让人眼前一亮。

　　除了继北京车展亮相的精灵、炫丽、新版酷熊外，又有三款全新车型首次亮相，凸显长城进入轿车市场“厚积薄发”的气势。

　　此次参展的车型还有小巧灵秀的两驱“精灵”；1.3L靓丽时尚的“炫丽”；1.5L中国第一款小排量男性车新版“酷熊”。在皮卡、SUV系列有正在热销的柴油版哈弗；主攻国际市场的右舵“风骏”高端皮卡；6.72米加长豪华礼宾车哈弗·派；首次亮相的长城自行式房车“名豪”。同时，还展示了自主品牌的核心技术1.5L发动机。

　　目前，这几款轿车除MPV外，均定价在5万～10万元。据介绍，长城精灵、MPV嘉誉、炫丽、新版酷熊、i7等新车计划在今年8月先后上市。公司将实行轿车与皮卡、SUV分网销售，目前正在面向全国招商。

　　长城汽车全球化

　　长城轿车还要进入B级车市场。长城汽车负责人表示，对这次推出的五款轿车和一款MPV，公司是着眼于未来统筹考虑的。之前在北京车展亮相的三款轿车，公司还将根据市场变化，在外形、结构、动力、操控等方面进行进一步完善。

　　目前，长城20万辆轿车生产基地工艺设备安装已基本完成，计划在今年5月完成调试。记者获悉，该基地具有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、变速箱、保险杠七大工艺及相关配套设施。焊装、涂装、总装车间是从德国、日本引进技术最先进的机器人设备；其中安装在冲压车间的两条机器人作业生产线，由全球领先电力和自动化技术企业ABB集团提供，包括拆跺系统和十二台机器人的冲压自动化系统。技术上的装备、硬件上的先进可保证整车的精确度更高。

　　有关权威专家认为，经过多年在皮卡、SUV细分行业的积累，长城汽车自主创新的研发能力发生了巨大变化，进入轿车领域是水到渠成。

　　参展主要车型：

　　“风骏”皮卡 右舵“风骏”是主攻欧美市场的一款新型高端皮卡。

　　加长礼宾车哈弗·派 此车赠送给古巴共和国主席菲德尔·卡斯特罗后，被称为元首车。

　　1.5L发动机 长城汽车开发的一款全铝汽油机，功率可达53.5kW/L。

　　1.3L“迷你SUV”国内第一款小排量最省油的四驱SUV。

　　1.5L轿车“i7”“i7”为2排5人座家用轿车，可搭载1.3L、1.5L汽油发动机，排放达到欧Ⅳ标准。

　　2.0LMPV“嘉誉”长城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途车。