本届上海车展的主题是“人、车、自然的完美和谐”，这使得能源车成为本次上海车展的热点，国内外的汽车厂家为了体现上海车展的主题，也纷纷亮出了最新款的新能源车型，平均每个乘用车展台的一辆新能源车型的架势会让观众产生走入未来社会的错觉。

　　-途安EcoFuel

　　途安EcoFuel是一款以环保燃料为动力的代用燃料汽车，功率为80千瓦(109 马力)/ 5400转/分时，最高时速为180公里，0到百公里加速性能为13.5秒，每百公里消耗天然气5.8千克。这款多功能车型还可以使用汽油作燃料，不过相比之下，使用天然气可以大幅节省燃油费用。

　　当然，作为“准单一”设计的天然气车型，汽油燃料主要是用于应急情况。使用天然气，途安EcoFuel的续驶里程约为310公里。此外，途安EcoFuel以天然气作燃料时，与同级别的发动机相比，废气排放大幅降低，一氧化碳、氮氧化物各降低80%，而温室气体的排放，如，烷类和二氧化碳，分别降低73%和23%。

　　-飞度弹性燃料汽车

　　本田于去年年底推出了以汽油和乙醇的混合物为燃料的飞度弹性燃料汽车FFV，混合燃料中乙醇的混合比例可以在20%-100%之间自由浮动。本田的弹性燃料汽车(FFV)不仅能达到与汽油汽车同等的动力性能和低油耗，还有效解决了乙醇燃料汽车低温启动困难等诸多课题。

　　为了进一步追求环保，本田欲让FFV使用生物乙醇，生物乙醇是以植物为原料制成，其燃烧时释放出的CO2是原先植物从大气中吸收用于光和作用的，因此对大气中的CO2浓度没有影响，是一种可以有效应对全球气候变暖问题的替代能源。但缺点是目前制造所用的原料是食物。于是前不久本田开发出了利用稻秆等无法食用的植物茎、叶等有机物制造生物乙醇的新技术，以大幅度地提高生物乙醇的产量。

　　-2008福特翼虎混合动力车

　　本次上海车展，福特汽车将一如既往地延续节能环保路线。这次到上海来参展的福特翼虎混合动力车是福特最新一代车型，福特公司目前还没有将这款车引进中国市场的计划。

　　福特翼虎混合动力车采用了油电混合动力的驱动形式，其动力核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接上福特高效2.3升四缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。此款车型的混合动力源将电力驱动与燃料驱动很好地混合在一起，能够达到155马力。在汽油发动机与电力马达的交互作用下，在市区日常使用该车可以达到15~17公里/升的油耗表现。

　　-雪铁龙C4 柴油混合动力车

　　去年年底，法国标致雪铁龙汽车集团总裁罗贝尔·珀若透露，雪铁龙C4柴油混合动力车将于2010年前后上市，这次它也将参加上海车展。

　　据厂家提供的资料显示，这款混合动力跑车将一款效率超群的HDi柴油发动机与一款电动发动机相匹配，在混合路况下可使耗油量每百公里降低至3.4升。雪铁龙C4柴油混合动力车型还采用了“即停即起”系统，这是雪铁龙一项全新的技术，如遇红灯、临时停车和交通堵塞，引擎停止工作，抬起刹车时引擎将重新启动，这保证了汽车在停车时不会有任何污染物排放。

　　-日产X-Trail奇骏燃料电池车

　　有着“绿色环保车”之称的燃料电池车X-Trail(奇骏)这次将搭载日产研发的燃料电池组和紧凑型锂电池参展，二者的结合使X-Trail(奇骏)的动力表现更加卓越，并实现了零排放。

　　日产奇骏燃料电池车可产生高达85千瓦的功率，最高时速可达每小时145公里，驾驶里程则超过350公里。今年年初，日产奇骏混合动力车在日本上市，头一批车交付日本一家交通公司使用。据悉，这是全球首次将燃料电池车用于出租车业务。