上海新国际展览中心像一个巨大的工地———来自世界各地的工人紧张地安装着展台上的各种设备，一些展车缓缓地从集装箱中驶出，在台上练习猫步的车模吸引了众多工人的目光，但是几乎没人放下手头的活。昨天是上海车展开幕前最后一个布展日，两天后车展将正式开幕。

　　新车VS破车

　　昨天是上海车展最后一个布展日，1300多家车商的展台布展工作均接近尾声，一些车商已开始最重要的展车布置工作。在大众汽车的展台上，所有车辆已就位，但都盖着罩子，以防提前曝光。

　　根据展会组织方的要求，所有车商昨天都须完成布展，20日和21日是车展媒体日。今年，上海方面对展车入关给予了特别关照，近100辆从海外运来的展车无一受阻，且实现了24小时内通关，节省了一天多的时间。

　　车展上除了闪闪发亮的新车，今年居然多出了3辆被撞烂的汽车，停放在新国际博览中心的广场上，其中有两辆车的车头被完全撞瘪，车门摇摇欲坠，连内部零件都暴露在外，透过破碎的车窗玻璃可以看见两个打开的安全气囊。

　　中国汽车技术研究中心工程师李琛告诉记者，这些车不是从车祸现场拖出来的，而是研究中心为了检测车辆特意下的“狠招”，展出这些破车，主要是为了普及汽车安全知识。

　　女车模VS男保镖

　　车展吸引了上千名国内外模特来上海掘金，上海本地的车模更是被一抢而光。据估计车展仅花在模特一项上的费用就接近上亿元人民币。名爵、奔驰、宾利等一些大公司的车模早在三个月前就已选定，更有车商请出了明星担任车模，一些厂商还提前公布了车模阵容的名单借以造势。

　　据介绍，车展上车模的工资也分成不同档次。第一梯队车模的日薪高达1.5万元，7天收入可达10万元以上，而汽车价位越往下，车模的身价也逐渐走低，最低的一天为1000元左右。

　　今年上海车模遭遇到大批海外车模的竞争，上海霖杰模特经纪有限公司负责人向记者抱怨说，由于个体车模和外籍车模的加盟，加上一些无证的车模，致使上海各大模特经纪公司受到一定的冲击。

　　女车模身姿婀娜是车展的亮点，男保镖的魅力也不容小瞧。据说几乎每家汽车公司都会请些保镖，保护即将发布的最新款汽车和各自的商业机密。

　　一家国外车商请了10多位帅哥“保镖”，身高均超1.80米，穿黑色西服西裤，别着耳麦，一旦有人过于接近该展位上所展出的豪华汽车，或是掏出相机拍照，他们就会上前予以劝阻。一位保镖说，他们是车商请来的，每天收入约为100元。

　　黄牛VS记者

　　车展门票相当抢手，“黄牛”自然想多备“弹药”，甚至打起了记者证的主意。沪上一家媒体昨天前往组委会领证，竟然被告知所有的证件均已被人领走。经过一番交涉，车展方面不得不帮该媒体重新办理相关证件。

　　上海车展组委会人士分析认为，这显然是“黄牛”所为。每年都有一些人在完成工作后把自己的证件卖给“黄牛”，而“黄牛”正是用这些可多次使用的证件以较低的价格将观众带进车展现场，这已成为车展门票管理的一个棘手问题。

　　作者： □晨报记者林劲榆 陈抒怡 实习生蔡晓燕