这次车展上标雪最大的亮点就是新毕加索的上市，当然除了量产车外厂家不愿让展台太过寂寞，于是拿来了众多进口畅销车登场。从新标致607到雪铁龙C4 COUPE，可以看到轿跑车的概念是厂家目前的主流设计思想。

　　-标致新607　运动与优雅的结合体

　　作为标致品牌的旗舰车型，607从上市以来就以优雅的设计风格与舒适的驾乘表现为人称道。标致新607身长超过4.9米，与上一代车型相比，重新设计的前脸造型更突出了标致产品独有的猫科动物特质。由于装备了新款17寸轮毂，侧面线条也给人强烈的运动感。

　　标致新607采用Tiptronic 6速手自一体变速箱搭配 3.0升V6发动机，以及主动电子减震系统，使得整车兼顾驾乘中的运动感与舒适性。

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　　-新萨拉·毕加索　换代上市性价比提升

　　盼了又盼新萨拉·毕加索将在上海车展正式上市了。厂家将其定位为，“一辆时尚宽敞、兼具多功能特点的家用轿车”。

　　新萨拉·毕加索装配了两款发动机，分别为1.6L 16V发动机和2.0L 16V发动机， 功率分别达到了78kW和99kW。与2.0L发动机配合的智能化手自一体变速箱，采用了保时捷Tiptronic技术，既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处。

　　新萨拉·毕加索是同级别中唯一装配大型智能化数字组合仪表的轿车，采用中央、高位布置方式。LCD液晶显示屏采用数字和图形显示，而且仪表亮度可调，并具有黑屏功能，夜间行驶时，有利于驾驶员集中注意力驾驶。

　　-标致407 COUPE　高科技轿跑车

　　标致407 COUPE作为一款轿跑车，自从在法兰克福车展首次展出后，就得到了全球车迷的好评，现在该车已经在国内上市销售。

　　407 COUPE装载的是一款ES9 A型 3.0L V6可变进气正时系统(VVT)发动机，转速6000转/分时，该发动机的最大功率达到155千瓦(相当于211马力)。转速为3750转/分时，峰值扭矩为290牛·米，配合保时捷Tiptronic 6速手自一体变速箱，充分发挥出发动机优异性能。同时，该车还提供了可随意切换的三种驾驶模式，软硬度9级可调的悬挂系统能够兼顾舒适性与操控性。

　　-雪铁龙 C4 COUPE　新概念畅销车

　　雪铁龙 C4 在2004年的巴黎国际车展上首次亮相，自投放后不到 2 年的时间销量就已突破 45万辆。C4 轿跑车棱角分明、线条流畅，其后排空间在同级别车型中是最宽敞的，前排座椅后退到最大位置时，后排仍有17厘米的腿部空间。

　　在中国投放的C4 轿跑车搭载的是最新一代的1.6升16V发动机，配以手自一体式变速箱，并且满足欧4排放标准。车内采用的前麦弗逊式/后可变形横梁式悬挂系统，加上 ABS、紧急制动辅助系统和 ESP 电子稳定系统，保证了其可靠的路面表现。