在即将开幕的上海国际车展上,自主品牌的新车数量众多,同时展示了新技术和核心零部件,其势头不弱于合资品牌。相比来说,合资品牌的新车有限,依靠母公司的庞大参展阵容,才使其在与自主品牌的同台竞技中获得了“眼球效应”。可以预计,国内自主品牌在车展以及市场上的话语权将日益强大,预示着中国汽车的不断崛起和竞争格局的悄然变化
奇瑞:概念车“拉风”
继北京车展的3款概念车之后,奇瑞在上海车展将隆重推出3款新的概念车,B22、B23以及ShootingSport,并且以“透视”模型的形式展现给观众。
蕴涵欧洲设计风格的B22是奇瑞公司自主研发的首款自主品牌高档SUV。圆润饱满的外形配以动感十足的车身线条,兼有大气灵性的气质。系出名门的轿跑车B23,由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造,秉承欧系一派的优雅造型,充分体现跑车个性。值得一提的是,该车运用了增压中冷技术的2.0LTCI直列四缸发动机,发动机性能明显提升。
悬念最多的还是ShootingSport,此车既有跑车(Coupe)的时尚、运动特点,又汲取了旅行轿车(Wagon)的空间实用性,概念来自于现代欧洲生活方式,是一个全新的细分市场。
曾经作为概念车亮相的奇瑞V5、S16、A1等车型,从概念车到量产车的转换均只需两年。对于汽车制造业而言,在如此短的时间内实现一款概念车的量产,奇瑞的研发实力和制造工艺可见一斑。同时,概念车最主要的属性就是展现未来汽车的发展趋势。奇瑞在此次上海车展上即将亮相的3款概念车将代表未来中国汽车制造的发展趋势。
比亚迪汽车将以最为豪华的阵容参展。其展示内容不仅包括即将上市的最新车型,还将包括具备自主知识产权的多款汽车核心技术展示。
据悉,最新款车型比亚迪F3-R将成为此次展示的主角,它是一款两厢中级轿车。F3-R市场价格初步确定在7万-9万元左右,在众多的两厢车群体中,F3-R是自主品牌企业向两厢中级车型发起“冲锋”的唯一一款车型,具有极强的市场潜力。另外,最新款车型F6也将高调亮相上海车展。它是一款即将推出的面向高端的商务车型,历经长时间的磨合与完善,本届车展将是F6真正意义上的“处女秀”。另有权威消息透露,F6的具体上市时间很可能就在今年年底。
F8是比亚迪吸收大量国际流行元素推出的中国第一款玻璃硬顶敞篷结构的运动型家轿,此次参展为年底该款车型上市作了铺垫。
除了上述车型外,比亚迪F系列的多款车型———F2、F7、F9也都有可能亮相本届上海车展。此外,具备自主知识产权的发动机也是本届车展的重点。
丰田:史上最强阵容
此次车展,丰田将在2500平方米的展位上,以其在中国车展史上最强的31辆精品车型出展。其中,将展出第十代COROLLA卡罗拉以及首次在中国亮相的丰田品牌Yaris以及Highlander、FJCruiser三款车;而豪华品牌LEXUS雷克萨斯的油电混合动力车LS600h、GS450h也是首次与中国消费者见面。
两款融汇丰田最尖端科技的概念车
TOYOTAi-swing、Fine-T将再次同台向在场观众展示其个性化移动、环保的无穷魅力;合作伙伴一汽丰田与广州丰田带来了备受瞩目的今年中期上市的第十代COROLLA卡罗拉,以及CROWN皇冠、CAMRY凯美瑞、PRIUS普锐斯等重量级车型。
世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯携10款豪华车型亮相,继在年初全球首创油电混合动力豪华SUV———
RX400h上市之后,丰田带来了首次亮相中国的LS600h、GS450h等全新混合动力产品。
通用:两款车全球首发
通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳先生将亲率多位全球高管前来参加今年的车展,并为两款全球首发的概念车揭幕,展示通用汽车在汽车研发和设计两大领域的最新成就。在总面积4500平方米的展区内,通用汽车及其合资企业将以高科技、多品牌的强大阵容,向公众展示共计40款车型,其中包括欧宝品牌两款亚洲首发的全新量产车型,充分展示其领先业界的技术研发和产品设计实力。此次将是通用汽车首次在中国首发两款全球概念车型。
新能源技术是当今业界的热点话题,也是本届车展的核心主题。通用汽车此次全球首发的新一款雪佛兰Volt概念车将成为展会中最夺目的亮点。这款基于通用汽车特有的E-Flex研发系统的车型,堪称“驱动汽车行业进入电气时代的先驱”,其第一款车型在今年年初的北美国际车展上首次亮相即引起业界轰动。同时,通用汽车还将在本次车展上推出本土研发的第一辆真正的全球概念车。
除了两款全球首发的概念车,欧宝品牌还将展示两款亚洲首发的全新车型。其中,欧宝雅特GTCPanorama三门掀背式轿跑车将向中国消费者展示其全球首创的全景式玻璃前风挡,它以高科技材料制成,透光、隔热而坚固,赋予了车内乘客独一无二的视觉体验。而雅特TwinTop双门四座敞篷轿跑车则充分彰显欧宝品牌所具有的时尚、灵动的欧洲前沿设计元素以及对尖端智慧科技的创新应用能力。其独特便捷的三片式压力可折叠硬质车顶可在30秒和时速30公里内动态完成收放过程,为消费者提供了别样的驾乘乐趣。□晨报记者唐华
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