2007年3月26日~29日，俄罗斯首都莫斯科举行了为期4天的“中国国家展”。在此期间，国内最大的客车生产企业郑州宇通与俄罗斯方面签订了价值1000万美元、500台客车的出口合同。与此同时，华晨集团也与俄罗斯的贸易公司签署了长达五年的汽车出口协议。这是自3月1日实行汽车行业出口许可证管理以来，国内汽车企业在汽车出口上的一系列大动作。

　　出口企业须“持证上岗”

　　2007年3月1日，商务部为了整肃汽车出口秩序，提高汽车出口产品竞争力，联合发改委、海关总署、质检总局、国家认监委挥出重拳，对外公布了2007年允许出口汽车的生产企业和出口经营企业名单，全国有234家生产企业的产品获得出口权，有480家出口企业获得出口许可证，其中，河南汽车企业郑州日产、宇通客车、少林客车等榜上有名。

　　这是商务部等部委首次采取措施整顿汽车出口乱局。

　　汽车行业出口增长迅速

　　近年来，中国汽车工业得到长足发展，中国汽车出口特别是轿车出口增长迅猛。海关统计的数字表明，2006年我国出口汽车整车（含成套散件）达到创纪录的34万辆，其中轿车出口9万多辆，比2005年增长了100％。但是，我国出口的汽车以中低档为主，主要面向发展中国家和地区，海外销售服务体系不完善，造成了目前中国汽车产品在国际上“低端、技术含量低”的形象，提高我国汽车出口的门槛已迫在眉睫。

　　出口大户要求提门槛

　　在不久前结束的两会上，政协委员、一汽集团进出口公司总经理李维斗提出提案，要求加强政府的引导和监管，促使中国汽车健康出口。全国人大代表、宇通客车董事长汤玉祥在谈到宇通的发展时，也认为，如果国家更加严格地规范汽车出口环境，宇通客车的出口价格还可以提高15%~20%。

　　记者从宇通集团了解到，2002年宇通客车开始出口，量不多而且主要是样车，出口地区比较分散。但到了2006年，宇通全年出口到海外的客车共2002台，实现销售收入8亿元人民币，迅猛增长的海外市场已成为宇通新的利润增长点。

　　汽车工业经过半个多世纪的发展，已经成为我国的支柱产业，政府把鼓励汽车及零部件出口定为汽车工业的重点发展方向。五部委联合出台汽车出口许可制度的一个重要指向就是：提高我国汽车出口的门槛，以提高我国汽车在国际市场上的美誉度。

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　　8万辆金杯

　　出口俄罗斯

　　3月27日，在“2007年莫斯科中国国家展”的开幕仪式上，国家主席胡锦涛、俄罗斯总统普京等国家元首共同见证了两国经贸史上最大的一笔汽车进出口贸易：8万台金杯海狮车作为俄罗斯政府采购用车踏上了“冰雪之国”。

　　此次金杯出口俄罗斯，是华晨继15.8万辆中华轿车登陆欧洲后签订的又一笔出口大单，华晨一举打破了长期以来自主品牌小规模零星出口的“小打小闹”局面，创造了中国乘用车、商用车领域的出口规模之最。华晨汽车凭借“高起点自主创新”的精品战略连续两次完成了在海外市场精彩的“撑竿跳”，中华、金杯两大自主品牌在全球范围内实现了全面开花的战略布局。X