■本报记者王冀文/图

　　福建的小李权衡再三，终于在两个品牌的微面中选择了上汽通用五菱，他告诉记者，其实这两个品牌都让他心动，选择五菱是因为在全省内保养都不收工时费。

　　“买房子不光要挑户型，还要看周围的交通状况，学区是不是好。买车也不能光考虑车本身，还得想附加的东西。”速腾车主周先生给记者打了个比方，买车时“诱惑”他的除了速腾本身的魅力外，他看重的更是一汽-大众的各种服务。

　　买车并不是一锤子买卖。汽车生活要想过得真正舒心，就必须要考虑用车过程中是否省钱、方便。那么，除了关注车本身之外，买车前消费者还需要注意什么呢？

　　买车求稳妥

　　关注理由

　　林先生在非厂家指定经销商处买了辆车，不久后车子发生碰撞进了修理厂，结果发现，该车之前已有多处漆面修补痕迹，因为油漆底下已经补了一层原子灰。修车师傅告诉他，这辆车很可能曾经发生过事故。林先生怀疑这家车行将修过的车当新车卖给自己，商家却坚决不承认，林先生只好将此事投诉到有关部门。

　　虽然现在4S店已成主流购车渠道，但仍有一部分消费者因追求更多价格优惠而选择其他销售渠道，有的则被某些“车虫子”误导，增加了购车风险。虽然并不是所有在非4S店处买的车都会有问题，但有些二、三级经销商规模很小，且因不受整车厂的直接控制而缺乏系统管理，一旦车辆出现问题，就不容易得到解决。

　　推荐方法

　　在有实力的大经销商处买车，不仅能保证新车的质量，而且还能享受到良好的售后服务。有些大经销商还会为客户提供增值服务，如为顾客定期举办培训课程、紧急救援、俱乐部活动等。

　　养车要便宜

　　关注理由

　　慈溪人岑先生是一辆2.8L高档车的车主，他的车去年9月底刚过保修期，不久后发现加速过程中车身颤抖，经特约维修中心检修确定为变速器坏了。维修后，账单打出的费用居然近2.9万元，其中材料费为2320元，工时费为26420元，而在该维修中心工作区张挂的工时收费表上，工时费最高的一项也仅为2400元。“一过保修期，我就提心吊胆。哪怕是一个小小的零部件坏了，说不定也要花上好多钱。”岑先生说。

　　很多人说“买得起车用不起车”，买车的费用往往只占整个汽车使用周期中花费的一半左右，养车费用中除了油费、保险等，还有一个重要部分就是维修保养的费用。

　　4S店的维修保养费用包括工时费和配件费两部分。同一级别的车，不同品牌之间维修保养价格的差距很大。以更换机油、机滤为例，北京现代雅绅特的费用（工时费+材料费）为141元，东风雪铁龙C2的费用是213元。所以有些二次购车的消费者，再买车时，除了关心车价，还仔细分析了不同车型之间的维修保养价格。

　　推荐方法

　　比较方便的是，现在很多品牌车型的维修和保养明码标价，有的公布于展厅内，有的放置于企业网站上，还有的可以通过拨打服务电话查询。因此消费者在买车前，可以通过这些途径将这些信息打探一番。

　　但是，对于同样的服务项目，由于不同的地域工时费不一样，不同品牌的维修水平也不一样，价格很难统一，这也是目前消费者抱怨比较多的地方。为避免岑先生的遭遇，买车前最好打听并计算好各种维修项目的单位工时费及可能需要的工时，比如同一个项目，一家4S店的工时费为20元，需要四个工时，就是80元，而另一家店工时费为30元，只需要两个小时，这样总计才花费60元。

　　另外值得注意的是，不同车型的保养周期也不同。有的车为7500公里，有的车为5000公里，但并不意味着周期长的就省钱，要把每次保养的费用和保养周期放在一起综合考虑。总之，要想省钱，还得“精打细算”。

　　修车要方便

　　关注理由

　　赵先生家住北京石景山，买了一辆自主品牌轿车，样子大气，使用起来也不错，但惟一有点烦恼的是，他工作太忙，而且生活范围都在京城西部。“北京太大了，就算是开车出门也很耗时。而这个品牌的4S店不是在南边就是在北边，去做保养太不方便了。”他说。

　　买车是为了节省时间，但在北京，很多消费者在选车时就遇到了这样的烦恼：北京太大，4S店太远，去保养单单路上就耗费几个小时。如果4S店就在自己经常活动的区域之内就方便多了。

　　推荐方法

　　如果你要买车，一定要问好在你所生活的城市，你所钟意品牌的4S店布局如何。比如某进口汽车品牌，样子很个性，但全北京只有一家店，售后的方便程度肯定要打折扣。事实上，销量大的车其4S店也会相应多，服务体系也就相应完善。比如上海通用别克品牌，在北京有13个授权销售服务中心，东南西北均有，另外还有12个特约维修中心。

　　车是人更深地融入社会生活的载体，可以说，选定了一款车就是选定了一个生活方式，因此，在选择一款“身强体健、貌美如花”的好车同时，也不要忽视了种种与用车生涯相关的“车外事”。