动力充沛 操控指向精确

　　320i的座姿非常低，以致于下车起身都比其它轿车要吃力一些，离合踏板的力道很大，和马自达6的手挡车比较想像，堵车的时候会相当痛苦。6前进档的档位清晰明了，行程也非常短，可以减小换挡中的能量损耗，不过在挂倒档的时候需要很大力地向左上方推入，建议如果要把爱车借给别人不要对着墙停靠，否则没有接触过的朋友很可能毁掉她的“双肾”。

手刹的质感相当好

全车采用黑色内饰

宝马320i手动挡发动机

　　320i直列四缸发动机采用了Valvetronic电子可控气门和无限无级调节bi-VANOS双可调式凸轮轴控制装置，6200转的时候可以达到最大功率110kW，这在国内2.0L组别的车子中可以说是名列前茅；将油门保持一定的开度，320i在2-4档都会有很好的加速体现，头段虽然没有极强的推背感，但是速度提升地仍然相当迅猛，在北京恼人的车流中可以让你体会到超越旁人的快感。