■新快报记者徐晨华

　　周一，东风日产郑重宣布，启动了“腾飞2007挚诚巨惠”计划。这是东风日产为冲刺今年30万辆销售目标进行的有史以来促销幅度最大、涉及产品最多的一个活动。在这场东风日产历史最大规模的进攻性营销计划中，天籁的官方降幅最高达到2.3万元。

　　经历了去年4月凯美瑞亮相国内中高级轿车市场之后，国内中高级轿车市场开始了一轮又一轮的价格战。从终端经销商的大幅度让利促销，到如今东风日产主动官方促销，利润最高的国内中高级轿车市场价格空间不断下降。

　　根据东风日产官方降价消息统计，来自经销商的最新价格显示，3.5LJM旗舰版天籁的价格由原来36.18万下降到35.18万元；2.3L天籁的价格区间由原来的23.38万元－29.98万元下降到21.08万元－28.58万元；2.0L天籁的价格区间由原来的21.98万元－22.68万元下降到19.98万元－21.68万元。

　　目前，天籁的最主力2.3L排量车型价格优惠幅度高达2.3万元，而官方最低21.08万元的价格优势，无疑又给国内中高级轿车市场埋下了一颗深水炸弹！根据市场的指导价格显示，凯美瑞2.4L的价格区间在22.98万元－26.98万元、雅阁2.4L的价格区间在23.98万元－25.68万元。

　　此外，在天籁相对偏弱的2.0L市场上，天籁的价格区间下降到19.98万元－21.68万元。根据市场上的指导价格显示，凯美瑞2.0L价格区间在19.78万元－21.98万元、雅阁2.0L的价格区间在19.98万元－22.08万元。

　　与国内这两大中高级轿车销售巨头相比，天籁两大可以深刻扩展的市场上官方价格优势已经相对明显。东风日产经销商认为：“凭借着天籁的高配置以及可提现车优势，加上进口发动机的卖点，天籁可以重新树立在市场上的新地位”。

　　从目前市场上的反响分析，广州的中高级轿车市场上的烟火刚刚点燃，等待今年的中高级轿车市场将是一个持刀肉搏的恶战。而此次天籁官方主动出击，便可视为暗战开始公开化。白热化的价格战争正在无形的孕育着。

　　相关报道：

　　东风日产全线降价

　　新快报讯（记者徐晨华）周一，东风日产宣布，为了冲刺今年30万辆的销售目标，启动有史以来最大规模降价行动———全线车型调价，其中天籁最高降2.3万元。此次降价行动被冠以“腾飞2007计划”，核心是三款主力车型全线调低价格：天籁新春版、轩逸新春版、TIIDA2007款同时大规模增加配备让利促销。在2007年30万台宏大目标的驱动下，东风日产此次行动主要是继续扩大自己的市场份额，巩固自己乘用车主流厂商的优势领先地位。

　　夏利最高降幅达13％

　　新快报讯（记者徐晨华）从21日起，天津一汽宣布，在全国范围内对夏利部分车型进行价格调整，最高降幅达13％，这是天津一汽继去年12月对夏利A+进行全线降价后的又一次“大动作”，将使其小型车市场领头羊的地位更加巩固。此次价格调整后，夏利最主力车型N3三厢首次降到了4万元以下。这也是在长安奔奔、奇瑞QQ等新小型轿车竞争环境下，天津一汽为了巩固夏利品牌在小型车市场的销量冠军而主动出击。

　　七大厂家官方开降

　　新快报讯（记者徐晨华）周一一降，2007年的主流汽车厂商的降价大名单中赫然印上了东风日产。迄今为止，国内已经有包括东南汽车、上海通用、一汽大众、北京现代、上海大众、天津一汽、东风日产卷入了新年降价大潮。

　　（倩茹／编制）