新快报讯（记者徐晨华）昨天，本报记者了解到，比亚迪汽车近期初步拟定在深圳建设第二个研发中心。自此，比亚迪在全国研发、产销布局上已经逐渐明朗，北京的模具技术、西安的制造技术、上海的车型技术、深圳的高端技术，其产业格局将得到全面的技术支撑。

　　在此之前，其上海的研发中心已经汇集了5000余人的研发团队，比亚迪中级轿车F3、F3两厢都来自于上海研发中心的设计，而中高级轿车F6、硬顶敞篷运动型家轿F8的研发成功，更是比亚迪汽车研发水平里程碑式的象征。在生产出我国第一部纯电动车后，深圳研发中心的建成预示着比亚迪意图继续在高端技术上有所作为。

　　比亚迪公关部告诉本报记者，深圳研发中心将充分利用深圳的经济规模优势、地处珠江三角洲南接香港的区位地域优势以及以计算机软件、机电产品、汽车电子为主导的产业及配套优势，引进顶尖汽车专业相关人才，初步形成2000余人的人才规模，全面增强中高端汽车的研发能力，争取在3-5年内掌握汽车领域的尖端技术，建成世界一流的研发中心。

　　此外，比亚迪的四大基地分布全国，意图非常明显：一方面分割研销基地，使人才、资金、乃至政策资源都得以最大化的利用，另一方面则凸显出比亚迪集团布局全国、将汽车产业作为战略方向的决心。

　　2007年，比亚迪汽车将销售目标由2006年的6万辆提升到15万辆，随着比亚迪汽车新车型F3两厢、F6、F8都将在今年陆续上市，其市场占有率有望持续提高。

　　（倩茹／编制）