央行宣布存贷款利率上调已经一周多时间。记者走访武汉市各大汽车市场发现，此举对汽车消费影响不大。受访消费者多数表示，利率上调幅度不大，在可接受范围内。

　　车贷利息涨幅不大

　　央行宣布自今年3月18日起，上调金融机构人民币存贷款基准利率0.27个百分点。其中3年期贷款利率从6.3％上调到6.57％。贷款利率上调，贷款买车是不是要多花钱？

　　东风标致万隆店工作人员胡敏算了一笔账：以购买中档价位的东风标致307为例，现在该车舒适版售价13万元，首付3成，3年还清。按等额本金的还款方式算，加息前利率为6.30％，每月需还款3972.55元；3年总利息支出13011.69元；加息后利率为6.57%，每月需还款3988.51元，总利息支出为13586.49元。每月多支出15.96元，总计多付利息574.56元。

　　记者在该店碰到正在办买车手续的刘先生。谈及利率上调，刘先生表示没什么影响，“调得不多，基本上加不了多少钱。我一个月的月供就是2000多，多出来的利息也不过十几块钱。”

　　武汉市工商银行专项管理汽车信贷的吴科长介绍，车贷还款方式分为等额本息和等额本金两种还款方式，分别适合不同的借款人，两者没有绝对的利弊之分。记者分别致电武汉市农业银行、招商银行等办理车贷的银行获悉，此次利息的调整对汽车信贷业务影响均不大。

　　车市波澜不惊

　　谈起此番银行加息，长安福特武汉经销商国盛天时汽车销售主管魏伟表示：“对车市基本上没什么影响。有买车需求的，就算要加息也要买。而且这次加息幅度很小。”

　　魏伟说，该店蒙迪欧、福克斯和S-MAX等车型受加息影响不大。即使购买售价最贵的蒙迪欧，增加的利息总额也就在900元左右。相对于20多万元的车价，魏伟认为花得起这个价钱的消费者不会在乎多出来的几百块钱。

　　据了解，从调息到现在的一周内，竹叶山汽车市场共售出619辆车，只比上周仅减少了10辆，而销量下降的主要原因是3月为传统销售淡季。

　　该市场首席分析师陈志东分析认为，这次调息主要是抑制投资，汽车是消费品，不属于投资范围。何况加息幅度不大，有需求的人肯定会买。此外，因为银行贷款门槛太高，现在贷款买车的人越来越少，而多是现金购买，所以对整个车市的影响不大。

　　本报记者 唐柳杨 实习生 明天娇

　　■相关新闻

　　汽车金融公司

　　酝酿提高车贷利率

　　继央行调高存贷款利率后，国内汽车金融公司也即将采取行动。近日，记者获悉：数家国内汽车金融公司正在考虑提高车贷利率，并预计4月份开始实施。由于目前国内汽车金融公司的车贷主要针对经销商，故此举将对经销商的影响更大。

　　记者获知：上汽通用、福特汽车、大众、丰田等汽车金融公司近期召开紧急会议，讨论央行加息后车贷利率如何调整。预计，2007年4月，大部分汽车金融公司的车贷利率均将出现上调；但秉承惯例，在其车贷利率上调前已经贷款的老客户，仍维持原贷款利率。来自大众汽车销售部的消息显示：大众汽车将于今年4月底或5月初出台新的贷款利率政策，其利率上浮比例将与央行调整的利率幅度相差不大。而丰田汽车金融公司未来亦将出台新贷款利率，5年期贷款利率至少上浮0.29%，较央行0.27%的上浮比率高出2个基点；一旦其政策出台后，老客户将可能从下一个还款月执行新利率，而新客户按照新利率付息。

　　目前，国内汽车金融公司的汽车贷款利率基本都高于同期法定贷款利率。上汽通用汽车金融公司1年至3年期的车贷利率为8.08%，3年至5年期的车贷利率为8.49%；大众汽车金融公司5年期贷款利率为8.9%；丰田汽车金融公司的5年期贷款利率为9.03%。

　　采访中，汽车企业的高层亦告诉记者，国内并未规定汽车金融公司的利率一定要随央行利率上调。但众所周知，由于央行上调了贷款利率，提高了汽车金融公司的成本，因此在国内汽车金融公司有必要据成本调整其贷款利率。

　　据《上海证券报》