伊兰特优惠5000元、威驰优惠5000-5500元、马自达3优惠2000-3000元、骐达、颐达优惠1.5万元、标致307优惠1万-1.5万元……春节后冷清至今、情形尚待明朗的车市中，不少中级车型已陆续开始了价格下调。在大环境不景气的前提下，各厂商、经销商奋力拼抢市场份额的价格战初期，竞争一向最为激烈的中级车这块，不可避免地成为“重灾区”。

　　往年“五一”前才会来临的降价潮今年提前了一个月，熬不住车市“春寒”的厂商、经销商们，在3月份便开始陆续有动作，下调各自主力车型价格。新一年的产销压力、为推新车让路、上海车展在即……多种原因导致今年的降价潮提前爆发。

　　在这次降价潮中，中级车一马当先，网上车市总监华雪预计今年中级车市场整体降幅将达7%，中级低端车受自主品牌的影响，中级高端车受中高档低端车型的挤压和竞争，导致价格下滑。眼下车市出现几十款车型价格下调的同时，也有部分车型价格回调，目前的车市是动荡的，市场人士称，短期动荡不能阻挡大规模降价潮的来临，而中级车将领军这轮降价潮。

　　竞相跳水

　　日前，凯越、宝来、高尔夫、捷达、桑塔纳、速腾等中级车型相继宣布降低官方指导价。专家称，随着市场的复苏，汽车购买量开始增加，中级车市场价格会持续出现大幅下降，目前这种迹象越来越明显。

　　各个级别细分市场中，中级车市场的容量最大，但历来竞争也是最激烈的。近期来看，捷达、凯越、伊兰特的市场表现依然突出，思域、速腾等新车型的销售情况也相当不错。仔细分析可以发现，销售好的车型中有不少都进行了价格调整。

　　在众多车型价格陆续跳水的同时，中高级车市场也存在不少价格坚挺的车型。如新车凯美瑞，目前订单仍排到7月，想要提现车需加价1.5万元。雅阁、蒙迪欧、凯旋的市场价格下降幅度也很小，御翔、索纳塔、蓝鸟的市场价格甚至出现小幅度上升。凯美瑞、雅阁等车型虽然价格未下调，但销售情况仍然非常好，占据了比较大的市场份额。

　　其他细分市场

　　受元旦及春节前热销影响，今年前两个月车市中各级别车型的价格还算稳定。但进入3月份后，以中级车为首，车价陆续出现跳水现象。记者走访车市发现，目前中级车降价幅度相对较大的车型有很多款，如伊兰特、宝来GP、宝来HS、富康、蓝瑟、速腾、桑塔纳3000和天语等。

　　相较于中级车市场，豪华车、高级车、小型车、微车市场价格相对稳定。

　　豪华车的竞争相对较弱，价格变化也不是很明显，其中别克GL8、君越、天籁等车型价格甚至出现小幅上涨。华雪预计，未来豪华车的市场价格变动不会很大，会保持小幅下降的状态。而微车及小型车市场车价虽动作不大，但近日已出现波动，其中以天津一汽大幅度降价最为瞩目，专家预计，这一细分市场的整体价格下调即将出现。

　　渐成规模

　　记者走访车市发现，随着人流量日渐增加，目前市场中经销商们热情高涨。多位经销商告诉记者，“热卖的季节就要到了。”大部分经销商不避讳地讲，为了争取到更多的客户，降价自然是他们以及厂商首选的促销手段。业内人士预测，与以往大多集体降价一样，即将到来的降价潮主要集中在购买量较大的中高级及小型、微型车市场。

　　近月来小型车的市场份额变化比较明显，该市场原有的夏利、飞度、千里马、赛欧等主力车型的市场份额逐渐被其他车型所占据。微车市场中QQ3和北斗星的价格下降，也在一定程度上拉低了微型车的整体价格水平。无论是为了保住市场份额还是争取更多的销量，价格都是小型、微型车市的首选利器。

　　总之，越来越多的迹象都在显示，今年的第二轮降价潮的潮头已悄然而至，以中级车为首，车市将告别“春寒”，降价潮大规模来临的同时，也将带动购买潮。专家建议，有购车意向的消费者近期可以开始出门选车了，相中后无须等待太久，车市出现全面降价时即出手，会得到一定的实惠。