广州将整治重点乱闯红灯乱穿马路等不文明行为
本报讯 (记者/郑佳欣 陈洁娜 通讯员/穗仁宣)目前，乱闯红灯、横穿马路等是饱受广州市民诟病的交通顽症和拥堵原因之一。在昨日的羊城论坛上，市民们纷纷曝光身边种种出行陋习，并提出建议。有关部门负责人表示，乱穿马路等不文明出行行为正是今年广州交通整治的重点，交警将加大对交通违法行为处罚力度，监控重点路口。今后，或许可能对违章者予以一定时间义务服务的处罚。
“矛头”指向乱闯红灯乱穿马路等不文明出行行为
昨天羊城论坛的主题是“文明出行，从我做起”。在论坛上，市民纷纷将“矛头”指向乱闯红灯、乱穿马路等不文明出行行为，出租车、公交车司机开车时接手机等也倍受指责。一位退休的老交警说，广州交通阻塞多是由交通事故引起的，而各种不文明出行行为是造成事故的根源，闯红灯等行为随处可见。
“我以前也闯过红灯，因为我爸爸、爷爷都是这样过马路的。”广州34中的初中生小刘直言不讳说，身边的大人乱闯红灯，小孩见到也有样学样，陋习就这样被“继承”下来。
市人大代表雷建威则说，不文明的出行行为导致城市效率降低。他举例说，广州街头时常能看到汽车互不相让、争抢车道的情况，其后果便是大家都没法走。在香港和国外人们会互相礼让，一个城市的效率因此提高。由于大家都不愿文明开车，你抢我争，结果导致大堵车，在广州大桥南端，不得不靠交警部门安装红绿灯分批放行，才最终解决问题。
有市民表示，人行天桥少，交通灯设置不合理等使行人不得不跨栏杆、闯红灯。来自九三学社的与会者指出，一些不文明的出行行为是交通设施设置不完善所致，虽然政府每年投入很大资金建设，但要解决这个问题还需要较长时间。
关注焦点目前针对行人闯红灯处罚难以收到震慑效果
在论坛上，如何遏制不文明行为成为关注的焦点。2004年5月1日正式实施的《道路交通安全法》，对行人和非机动车违章经济处罚提高，行人闯红灯最高罚50元。但不少市民反映，目前针对行人闯红灯的处罚难以收到震慑效果。
白云集团的哥指出，闯红灯等行为的违法成本太低，建议恢复取消多年的“罚值勤”措施，即对违反交通规则的市民罚他手持旗子站在路边，教育其他人不要闯红灯，直到抓到下一个违反者为止。对此，市交警支队队长刘敬军回应说，该措施目前没有法律依据，广州不会实行。
据介绍，去年上海整治交通，共处罚行人乱穿马路49万起、非机动车乱骑行179万起。一名女硕士因闯红灯与交警发生冲突，被行政拘留10天。广州是否会效仿上海重典整治交通？刘敬军说，广州将加大对交通违法行为处罚力度，加强执法，如出现和上海一样的违章抗法行为，肯定会按照有关规定严格处罚。
针对闯红灯等行为违法成本低、执法难度高的情况，刘敬军表示，广州可参照国外做法，要求违反交通规定者为社区进行义务服务，但目前这种做法暂时缺乏法律支持，有关部门还在对此进行研究。
“今年将集中抓文明出行，使广州交通有新的突破。”市文明办主任冯建标表示，文明交通将作为广州迎接亚运的重点之一，广州将加强宣传教育，曝光不文明出行行为，让文明礼让成为市民的自觉行为。同时改善人行天桥、斑马线、指示牌等交通设施，并加强管理和执法力度。
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深圳机动车闯红灯重罚500元
《深圳经济特区道路交通安全管理处罚条例》本月20日结束对全社会的征求意见。该修改稿中规定，机动车特区内闯一次红灯罚500元，一年如闯红灯、超速等违规行为达5次或违章停车7次以后每次罚1000元，行人翻越隔离设施也将面临罚款。修订稿对一些违反交通规则尤其是多次违规的行为加重加大了处罚力度。这使得深圳成为全国交管处罚最严的城市之一。
郑佳欣 陈洁娜
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