今年照例是新车集中轰炸的一年，刚开年就有二十几款新车上市。不说要留待上海车展后再上市的车型，仅3、4月份就有十余款新车上市。一个最主要的特点就是以价格为杀手锏的自主品牌新车居多，看来今年新车拼的就是谁更有价格杀伤力。

南汽名爵MG7实拍 更多实拍图片 南汽名爵详细报道

　　南汽名爵7系

　　上市时间：3月27日下线，下半年上市

　　杀伤力：★★★

　　预计售价：20万～25万元

　　名爵和荣威的对决已经是外界期待已久的了，两款车都主打英伦牌又系出同门。据说名爵会生产加长版的7系，下半年还有3系的产品推出，产品线异常丰富，大有后来居上之势。不过先行一步的荣威还只发布了2.5升排量的车型，1.8升排量区间的车型尚未上市。据说名爵会将价格拉低到20万元以内，荣威1.8升的车型价格估计会在名爵价格公布后伺机而动。

　　很明显，从南汽公布的种种信息来看，一方面厂家要复制“原汁原味”的英国车概念，另一方面又要在价格上贴近群众。这种看似有些矛盾的定位在国内也算得上首创了，所以效果如何只有静观市场反应。不过据说上汽荣威在原作基础上的自主创新已经赢得了不少客户，订单已经排到了今年7月。

比亚迪两厢F3-R

　　比亚迪两厢F3

　　上市时间：3月底4月初

　　杀伤力：★★★★

　　预计售价：7万～9万元

　　代号为F3-R的F3两厢车型与三厢F3产自同一平台，车身大部分造型也基本一致。从厂家公布的数据参数来看，F3两厢的车宽、车高和轴距都和三厢没有区别，只是车身长度为4325毫米，比三厢车型短了108毫米。F3两厢的尾部造型和凯越HRV有些相似，而且两车的轴距也一致，只是车身宽度略小于凯越HRV20毫米。但相比骐达的1695毫米的车身宽度略显充裕。

　　更大的优势在于价格，三厢F3在去年年底时全线价格下调最高一万元，下调之后的价格区间为7.38万～8.98万元。到今年07款三厢F3仍然遵循此价格区间定价，明显为两厢F3让出了价格区间。三厢F3去年销售了5万多辆，两厢F3上市后必然会分流一些销量，但同时也会增加F3车系的整体销量。

图为新款本田CR-V

　　东风本田新CR-V

　　上市时间：4月底亮相

　　杀伤力：★★★

　　预计售价：最高30万元

　　早在去年北美车展时新一代CR-V已经亮相了，就外形来看换代的CR-V有了相当大的变化。东风本田引进的新款CR-V的原型车即为该北美版，锐利的前大灯、巨大的前进气口、夸张的底盘护板、扇形第三排车窗以及去掉备胎的尾部等，给人感觉非常前卫。

　　据近日厂家透露出来的消息称，新一代CR-V的最高配置售价将高达30万元。目前该车已经在台湾上市，其2.4升排量车型报价为95.9万台币(约合24万元人民币)；2.0升车型售价为77.9万～88.9万台币(约合19.5万元到22.2万元人民币)。现在老款CR-V以降价2.6万元的价格清货，新款CR-V却打算以高于老款的定价销售，这在价格竞争激烈的市场上无疑是一步险招。建议厂家在定价时还是综合下国内行情谨慎为之。

斯柯达明锐

　　上海大众斯柯达明锐

　　上市时间：4月

　　杀伤力：★★★★

　　预计售价：15万～17万元

　　这是上海大众的第二子品牌，厂家对该车的重视程度非常之高，从去年下半年开始斯柯达明锐的宣传一直持续至今。明锐主攻中级车市场，公开的主要竞争对手是一汽丰田花冠。花冠去年销售了8万辆，明锐想要竞争超过花冠从目前来看似乎不是难事，只是初期在产能上可能有一定压力。

　　明锐出自大众PQ35平台，与高尔夫、奥迪A3等车型属同一平台。外观区别于以往的三厢车，是五门掀背车的造型，偏平缓的尾厢带有运动型车的感觉。为了吸引国内消费者明锐的配置异常齐全，ABS、EBD、MSR、EPS等电子控制动力转向系统都是这一车型的基本标准配置。

网上流传的海马H1谍照

　　海马H1

　　上市时间：4月底

　　预计售价：12万～14万元

　　杀伤力：★★★★

　　海马又一款挂自主标识的H1轿车将推向市场。H1的定位要高于福美来2代，目标竞争车型是马自达3、福克斯三厢等车型，但是预计售价明显低于竞争车型2万～3万元，海马的本土化优势将是其赢得市场的最大砝码。

　　H1轿车在动力、操控、安全等多方面都借鉴了马自达技术，外形有些类似马自达3，不过也就只有外形相似而已。配备排量为1.8L的发动机，该发动机功率与福克斯1.8L大致相当。不过厂家还将推出1.6L排量的车型，每个排量下都包含手动挡与自动挡车型。

1.8T尊驰(资料图  到店实拍  参数配置)

　　华晨1.8T尊驰、骏捷

　　上市时间：3月18日

　　上市价格：12.58万～19.98万元

　　杀伤力：★★★★

　　上周末华晨的1.8T系列轿车终于上市了，这是国内首款配备带国字头的涡轮增压发动机车型。实际上该款发动机去年即已批量投产，但厂家的说法是经过严格的冬季路测后才推出新车，显得非常认真负责。

　　不过由于是涡轮增压发动机，厂家不提供装配普通发动机车型的“10年20万公里”保养。不过厂家透露，从目前1.8T的骏捷和尊驰测试情况来看，新的发动机涡轮的使用寿命可以达到6万～10万公里，而且制造成本降低到4000元，低于市场上已有的涡轮增压发动机动辄上万元的价格。低价必将吸引更多的消费者。

　　据悉，1.8T中华轿车全面采用体积小、动力强、噪音低的涡轮增压发动机，其性能相当于自然吸气2.5L排量级轿车。1.8T中华采用4气门、DOHC涡轮增压中冷技术，升功率高达 69.74kW，百公里油耗仅为6.6L ，在多项关键指标上均超越同级车及相应普通车型。

长安之星II代

　　长安之星II代

　　上市时间：3月18日

　　上市价格：3.94万元起

　　杀伤力：★★★★

　　上周末一款名为“长安之星II代”的微车在重庆上市，这款车就是之前内部编号为CM5的长安集团新一代微车。目前，郑州、广州、武汉、太原、济南、成都、杭州等七个区域的长安汽车经销店也开始推出这款新车。据经销商透露，这款新车的1.0升排量车型最低售价为3.94万元，比之前推出的升级版长安之星高出数百元。在1.0升排量车型之后，1.3升排量长安之星II代也很快会上市。可见厂家并不打算将长安之星换代，而是将CM5作为升级产品同时销售。