●戈蓝车主：王立风 35岁

　　●购车时间：2006年12月

　　●购买车型：戈蓝旗舰型

　　●购买价格：21.98万元

　　35岁的王先生家住通州，为了方便出行和工作，王先生在2006年购买一辆属于自己家庭的轿车。身为建筑工程师，王先生的工作异常繁忙：“以前我开过很多车，也试过很多车，但总觉得不太符合我的感觉。帕萨特太稳重了；雅阁不错，可一跑高速还是有些飘……”

　　据王先生介绍，他第一次看到戈蓝非常偶然，“去年11月我和家人去车市看车，我们转到一角时才发现东南汽车展厅里人很多，当时第一眼看见戈蓝我就动心了。”王先生不但欣赏戈蓝的外观，更喜欢中控台，感觉内饰布局合理，自认为是理性消费者的王先生在第二天试乘试驾后就马上拍板买车了。用王先生自己的话：“从看车到买车的决策过程不超过一星期。”

　　购车的过程固然简单，用车的经历又如何呢？王先生坦言到：“从去年买车到现在一共跑了9000公里，春节每天跑3、4百公里都没问题，车况很好，到现在也没出过什么毛病。”新车磨合期刚过，王先生就跑了趟西安，感觉在高速上非常稳，车噪也比较低，更令他欣慰的是油耗还很理想。经王先生计算，在他走京昌高速时戈蓝的最低油耗小于8.5个油。

　　谈到戈蓝的动力性能，王先生显得很精神：“戈蓝的加速性能很好，平顺感也不错。在0-100km/h的提速很快，140km/h以上提速就比较缓慢了。”王先生觉得戈蓝的一些高级配置非常实用，经常在休息时候观看DVD大片，王先生很享受这个过程：“我现在车里就放着最近流行的《越狱》。”倒车雷达更给王先生提供了不少便捷，“大屏幕可视倒车雷达比声音警报强多了，车后的情况一目了然。”

　　安全性是日系车辆普遍令人担心的环节，对于戈蓝安全与否，记者在王先生那里得到了满意的答复。“戈蓝的安全性能表现也不错，因为我是搞建筑的，很清楚车身安全实际上取决于车体的结构而非单纯的钢板厚度。戈蓝车身的构件结构是很紧凑的。”

　　当然，一部再好的车辆也会有一些令人不满意的地方。前座头部空间比较小就是戈蓝设计的失误，副驾驶脚部空间也有些不足。

　　晨报记者 韩旭