英国财团9.25亿美元收购 福特卖掉阿斯顿-马丁
福特汽车公司上周一(3月12日)正式宣布，旗下著名豪华跑车制造企业阿斯顿·马丁公司将以9.25亿美元的价格出售。买主是以英国高性能汽车改装公司Prodrive老板大卫·理查兹(David Richards)为代表的一个投资团队，该人士同时是英美赛车的老板。从此，阿斯顿·马丁重新回到了英国人的掌控之下。
购入阿斯顿·马丁的这个投资团队包括：一名叫约翰·辛德尔(John Sinders)的银行家；两家科威特公司：Adeem资本和Dar投资公司。据路透社报道，大卫·理查兹将进入阿斯顿·马丁公司董事会，担任非执行主席。成功收购阿斯顿·马丁后，理查兹对媒体说道：“这是一个让人难以置信的机会。阿斯顿·马丁是世界上最具号召力的汽车品牌之一。”理查兹还称：“现在可以说，我们已经拥有了阿斯顿·马丁的所有控制权”。
北美业务重组提速
据悉，出售协议有望在今年第二季度完成。作为协议的一部分，福特将以证券投资形式保留7700万美元在阿斯顿·马丁的投资，其他另外的条款目前尚未披露。理查兹在宣布收购后表示，他会带领阿斯顿-马丁继续投身汽车运动。“我不希望自己像一位商人那样从赛车运动中逃跑。”理查兹对英国媒体如是说，“我们的公司正在GT赛事中做得很好。所以大家会继续看到我们出现在今年的勒芒赛中，我们会进一步让投资者感到鼓舞。目前我们还没有明确的计划，但是我们肯定会继续参加赛车运动。这是我们非常重视的一项工作。”
福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利说：“卖掉阿斯顿·马丁公司是为了支持公司的核心目标：对公司实施重组，使其在产量减少的情况下实现盈利；并调整产品结构，加速新车型研发。”分析人士则指出福特此举是为了得到更多现金，用在北美业务的艰难重组上。
精简架构修复“创伤”
当前处于巨亏关头的福特急需大量现金，其决定在2008年之前将美国国内的员工数量从目前的13万人减少到92000人，关闭16家工厂，此项就需要福特支付巨额的离职员工补偿费，同时，还需投入新车型的开发费用。此前福特计划将自己的财产抵押，从银行贷款234亿美元。
2006年，福特的亏损达到127亿美元。过去5年来，福特的股价已经下跌43%。福特公司表示今年和2008年还将出现更多的亏损，但公司的复兴计划正在进行，预计到2009年公司才能恢复赢利。
将对PAG进行重新评估
福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利还表示，从阿斯顿·马丁公司的角度看，此次交易将使它获得其他资金支持，从而延续它在福特旗下的良好发展态势。据福特1月份发表的报告显示，阿斯顿·马丁公司财务状况良好，去年汽车销售量增长了50%左右，达到6500辆。福特表示，将在阿斯顿·马丁公司里以持有优先股的方式保留价值合7700万美元的投资。
阿斯顿·马丁品牌与捷豹、路虎和沃尔沃等欧洲豪华车品牌现在都身系福特旗下的高档车集团PAG。福特曾希望PAG的这些高档品牌在2005-2006年之前能为其带来接近1／3的经营利润。但PAG在过去4年中有3年均处于亏损，2005年的亏损额达16亿美元。
专家指出，虽然该公司目前只是在出售阿斯顿·马丁一个品牌，但种种迹象表明，很可能还会再卖掉一个品牌，以便为其北美地区的重组计划筹集更多资金。穆拉利则明确表示，福特目前还没有出售福特PAG集团中捷豹、路虎等品牌的计划，但会对这些品牌在公司中的地位进行重新评估。（记者 朱卓华 实习生 任世磊）
关于“阿斯顿·马丁”
阿斯顿·马丁公司成立于第一次世界大战初期，1993年被福特公司全资收购，由于手工制造的汽车无法实现量产，公司一直面临着财政困难。阿斯顿·马丁是世界跑车的标志性品牌，是“007”系列电影中“邦德”的指定座驾。
