记者李青

　　3月8日，第77届日内瓦车展拉开帷幕。一直以新车和概念车数量众多盛名的日内瓦车展，不仅以一款又一款的概念车，映射出全球汽车工业发展的方向；更将多款即将在中国市场亮相的新车提前“曝光”聚集国人眼球。

　　欧系

　　大众迈腾

　　大众迈腾即帕萨特B6虽然不是日内瓦车展上的新人，但却对国内消费者有很大吸引力。即将在6月份在国内上市的迈腾在外观上最大程度保持了帕萨特B6的原型。迈腾凭着4765×1820×1472mm的外观尺寸和2709mm的轴距，成为德国大众口中帕萨特车型历史上尺寸最大的车型。不过，这个尺寸其实仍然落后于经过加长处理的领驭。据了解，从第6代帕萨特开始，大众将帕萨特车型从奥迪A4使用的B6平台中移出，降级至扩展版A5（即PQ46）平台。

　　菲亚特Bravo

　　菲亚特Bravo是菲亚特集团的一款全新全球战略车型。菲亚特集团计划在2007年在全世界55个国家同步销售Bravo。目前南京菲亚特基本上靠派力奥一个品牌三款车型度日，车型匮乏问题越来越严重。按计划，南京菲亚特将会在第一季度公布详细的2007年新车计划和投资计划。业内猜测，今年率先引进的车型很有可能是派里奥的后续车型———菲亚特Punto。而这款Bravo有可能会在2008年后推出。

　　斯柯达新法比亚

　　此次在日内瓦车展上全球首发的是第二代斯柯达法比亚，加入了现代和时尚的元素的法比亚展现了斯柯达近年来新的造型设计方向。由于此次改款的法比亚同上一代一样依然沿用大众A04产品平台，而该平台正是上海大众Polo车型所使用的。上海大众也有计划将在2008年引入新法比亚，以增强上海大众在小型车的竞争优势。

　　日系

　　本田新CRV

　　日内瓦车展上的本田第三代新CRV在造型设计方面比上代更具现代感。尾门从向右侧开式的日本风格改为上掀式的通用形式。东风本田副总经理刘洪在接受媒体采访时表示，东风本田每年都会推出一款新车。而在2007年，随着本田CRV的全球换代，业内人士称，新CRV最快有望下月国产。

　　丰田YarisTS

　　丰田此次带来的顶配YarisTS是曾在去年巴黎车展上首发的新车。YarisTS采用1.8升双VVT-I引擎；拥有Yaris车系中最大的车身；可产生132马力，令车子最高速度达到120mph，约194km/h。去年年底，广州丰田在“06年业绩暨07年事业计划发布会”上宣布继CAM鄄RY凯美瑞之后的第二款车型是将于2008年年中投产的丰田全球车型Yaris，并将在2007年开展第二车型的生产准备工作。

　　美系

　　福特新蒙迪欧

　　新款蒙迪欧的外观设计几乎全部继承了Iosis概念车的关键元素，这一年轻化的造型设计突破了现在国产蒙迪欧四平八稳的外观，相信还可以吸引不少国内马自达6的潜在用户。发动机则采用了2款TDCi柴油机和3款Duratec汽油发动机，输出功率范围从82kW－165kW。从网上流传的全新蒙迪欧在重庆路试的谍照图片和新一代蒙迪欧研发、生产、测试的厂区布局图，可以发现长安福特正在积极筹备新款蒙迪欧的量产工作。同时有消息称，新一代蒙迪欧最早将会在今年第四季度在长安福特下线。

　　克莱斯勒赛百灵

　　此次亮相的赛百灵是克莱斯勒赛百灵系列的第三代车型，巨大的前后灯和富有进攻性的进气格栅上，令赛百灵依然保持了美国车特有的夸张风格。动力匹配方面，赛百灵有三款发动机可供选择，分别是2.4升直列四缸GEMA发动机、2.7升V6和3.5升V6发动机。其中全新设计的2.4L全铝16VDOHC发动机采用了双VVT气门（进排气门）正时系统，相对之前的克莱斯勒2.4L发动机动力更强劲而油耗更低。赛百灵将会成为北汽戴克奔驰国产克莱斯勒300C之后，于今年投产的下一款新车。

　　克莱斯勒道奇

　　2007年，克莱斯勒宣布，旗下的道奇品牌将正式登陆中国市场，目前正在建立全国性的道奇零售网络。而今年克莱斯勒将在中国推出首款道奇产品很大可能就是这款北美售价并不昂贵的Caliber。从产品平台的角度分析，Caliber落户北汽戴克奔驰的可能性较大，因为这款Caliber与北汽戴克奔驰即将在国产的克莱斯勒赛百灵出自近似平台。

　　韩系

　　现代酷派

　　目前进口酷派在国内的售价相对于美国2.0L同配置酷派的售价高出约30%。为了降低成本同时提升竞争力，现代酷派的国产事宜被提上了日程。目前北汽现代已经和现代汽车签订了相关合同，国内零配件企业已经开始国产化的准备工作，酷派有望2008年初国产上市。

　　（倩茹／编制）