时报记者 黄习伟

　　由于消费力释放和春节长假等因素，一直保持高速增长的乘用车市场从2月开始降温。

　　来自全国乘用车信息联席会的数据显示，国产轿车2月份共销售306648辆，环比下降23.7%；MPV销售12894辆，环比下跌32.2%；SUV销售20341辆，环比下降12.8%。不过，乘用车销量环比1月有下滑，但与去年同期相比，同比增长仍达到21%。

　　2月份上海通用仍以32584辆的销售稳居榜首。上海大众、一汽大众分别以28528辆、26867辆的业绩排列第二、第三位。轿车品牌方面，排名前五位的桑塔纳、凯越、福美来、凯美瑞、伊兰特销量均超过1万辆，其中福美来由1月份的第九位提升至第三位，表现较为突出。在SUV主要品牌中，哈弗超过瑞虎名列第一，本田CRV与1月份相比增幅比较显著。从MPV销售情况来看，与1月份相比，奥德赛超过瑞风位居榜首，别克GL8、骏逸和普利马继续名列三至五位。

　　就乘用车市场出现降温这一现象的原因，乘联会秘书长饶达认为：自去年8月份乘用车市场连续高涨以来，用户去年积聚的购车能量已基本释放。从过去两个月的数据看，2007年开始乘用车市场最大变化是，每个月底的突击销售明显减弱，月初销量明显增加，这说明生产厂家的销售理念理性化，压经销商的程度较轻。但仍有小部分汽车生产企业每到月底还是让经销商大量吃进库存，导致月初这些厂家销量很少，这中间也包括某些大汽车生产商。