图为宝来改装谍照

图为宝来改装谍照

图为宝来改装谍照

　　改装的魅力不仅有动力的提升,绚丽的外观,还有改装后的成就感,个性展示的体现,每当看到改装车都带着欣赏的眼光去体会,让人不自觉地沉浸在另一个丰富多彩的世界里。

　　改装宝来的眼皮

　　改装车换装碳纤维机盖可以说非常普遍,不仅轻而且刚性更好,而这次的宝来还有另一个作用,“内双”,就是机盖下压,盖住了一部分大灯,使大灯就像一个内双的眼睛,迷人而内敛。不过这个碳纤维机盖还有一段小插曲,因为上面的原漆被不小心扣掉了,现在已经重新喷了其他颜色的漆,使人很难发现这是个碳纤维机盖。

　　换双新鞋

　　不管是动力、底盘或是刹车,一切设计都是为了与轮胎搭配,没有轮胎,一切都是空谈。从上面这句话就可以体会到轮胎的重要性,而轮胎和轮圈又是亲哥俩,谁也离不开谁,所以一换肯定是一套,仿Audi S4轮圈,17寸Dunlop SP9000轮胎与原厂的轮圈、轮胎相比,一是好看,二是高速行驶时的稳定性好,三是轻便,动力性增强。

　　运动舒适两不误

　　众所周知宝来是捷达第四代,底盘扎实程度是毋庸置疑的,行走颠簸道路,车上的松散感依然比同级的日本车来得少。宝来的悬挂与帕萨特非常相似,前悬挂麦弗逊,这种悬挂节省空间,是众多轿车前悬挂的首选。但也有缺点,就是悬挂上下摇动时会导致车轮倾角的变化。因此换个避震套件也就无可厚非了,当然避震套件的作用不仅仅这么简单,稳定性和过弯侧倾也会得到改善。

　　一踩就停

　　刹车系统的改装当然是为了刹车效果更好,刹车距离更短,另外,散热也是非常重要的,当你改装的爱车正在高速飞驰,突然急刹车,但踩到一半就失灵了,这种情况想起来就很可怕吧,所以改装刹车的必要性就更显突出,要不说改装动一处,全身都要动。

　　一口吸个大胖子

　　重头戏来了,这个进气系统是从宝来左前车头直接进气,而不是在发动机舱内,这样进气更充足,而且让人一眼看去就相当凶狠,说是狼都有点委屈它了。打开发动机盖,进气系统的占用面积也相当可观,车主介绍说,动力提升的效果也尤为明显。

　　出气顺畅的鼻孔

　　全段排气的好处相信大家都有所了解,这次就说说声音的问题,这套排气让宝来车主不太满意,主要原因就是声音,怎么调都不是味儿,细究起来也是要求太苛刻,声音不能太大,也不能太小,不能太尖也不能太沉,怠速时还要有跑车的感觉,这确实难度挺高,只能是可遇而不可求了,所幸的是已经找到合适的了。

　　点睛之笔

　　车灯一直起到点睛的作用,夜晚中看到个性也是从车灯开始,氙气灯更是能提高亮度,增加使用寿命。不仅车外炫目,车内同样也是,前排座椅脚步的蓝色灯光多少带点神秘和科幻,使人打开车门的瞬间就来了感觉。

　　改装清单

　　★ 博世4.0bar回油阀100元

　　★ Superchips电脑5800元

　　★ Trust泄压阀2400元

　　★ NGK 7度铱金火花塞500元

　　★ 轻量化皮带轮1500元

　　★ Enon 3000K远光(黄金光)2400元

　　★ Enon 6500K近光1900元

　　★ 台湾SONAR黑底头灯(带透镜黑底大灯总成)2400元

　　★ Nuespeed全段排气(头、中、尾)12000元

　　★ Pipercross Viper进气套装3000元

　　★ 美国Wilwood大四活塞刹车套装14000元

　　★ 艾巴赫避震套装6000元

　　★ 仿Audi S4轮圈,17寸Donlop SP9000轮胎7200元

　　★ 碳纤维下压机盖4000元

　　★ 日本SARD涡轮表2200元

　　★ 台湾TOSER油温、油压、水温、★ 真空、电压表2500元

　　总价:67900元

　　改装心得

　　这次宝来改装车的改装项目着实不少,还有音响系统,轻量化皮带轮,铱金火花塞等等,改装了这么多当然费用也相当可观,算下来差不多有8万元了,能买一辆标致206了,是买两辆车还是改装一辆车就看自己的需求了。(文、图/李博彬)