“顾客就是上帝。”在越来越多的行业中，这句话都得到了充分体现，但在作为高端消费品的汽车及其附属行业内，消费者权益被侵犯的事情依然屡见不鲜。

　　日前，郑州市消费者协会公布了2006年汽车投诉分析报告。报告显示，2006年度共受理汽车类投诉101件，比2005年度的138件减少27％，涉及品牌27家，汽车质量问题、售后服务不完善仍是投诉的主要问题。

　　据郑州市工商行政管理局专业分局3·15投诉中心主任牛子瑞透露，2006年度郑州市汽车类投诉典型案件，涉及产品质量、售后服务、商标侵权、虚假广告等方面。

　　●案例一

　　2006年1月，赵先生在郑州市花园路某4S店购买轿车一辆。新车行驶3000公里后，经常出现高挡换低挡突然熄火故障。4S店维修技术人员检查后，对车辆的电脑板供油系统数据进行了升级，但是就在赵先生驾车回家的路上，同一故障又连续发生。

　　赵先生很气愤，打电话到4S店，第二天重新进行了电脑板供油系统升级，并对发动机进气门进行了清理。之后，类似的故障还是隔三差五地发生，赵先生开始怀疑车辆的质量有问题，找4S店要求换车。4S店负责人以“故障由消费者使用不当造成，此类问题不属换车范围”等理由拒绝。万般无奈的赵先生只好投诉。

　　记者分析：涉及售后服务环节的投诉，目前国家未制定汽车“三包”条款，部分生产者做出的“三包”承诺含混不清，多数侧重于保护自身利益，不利于消费者维护自身合法权益；维修收费不合理，部分维修部门利用汽车质量问题缺乏鉴定机构的情况，把所有问题都归咎为消费者使用不当，逃避自身的“三包”责任。

　　●案例二

　　2006年6月，李先生购买法国某品牌的一辆豪华汽车。使用中，该车的三元催化器出现故障。李先生找到经销商，经销商说要找北京总代理，经销商和北京总代理接触后，给李先生的解释是“故障由用户燃油使用不当造成”。李先生不明白：“平时加注燃油，都是严格按照车辆说明书的相关规定的，怎么会是燃油的原因？”在反复交涉后，李先生又被告知，该故障是生产厂家的责任，经销商没有义务处理。

　　记者分析：李先生的困惑说明，消费者、销售商、生产厂家三者之间在进行商业行为的过程中，责、权、利往往不明确。所以，很容易造成各方互相推诿，将问题踢来踢去，而最终伤害的是消费者。