作为国际A级车展的开年之作，日内瓦车展往往是全世界厂商展示自己最新产品以及技术的舞台，雪铁龙在2007年日内瓦车展上推出了两款全新产品：顶级SUV车型C-Crosser、以及紧凑型MPV车型C4 毕加索。通过这两款全新设计的产品，雪铁龙不仅完善了其产品线，同时向我们展示出了其在不同领域的风格突破，以及品牌的无限创新与活力。雪铁龙还将向我们展示新一代电子导航系统，此系统将被装配在C5和C6上；而C-Métisse概念车则获得了2006年度路易威登(LOUIS VUITTON)经典概念车奖；由合作机构Espera Sbarro学校与雪铁龙设计中心共同开发的Cruise Crosser概念车在展现明日科技的同时，重现了昔日经典车型的辉煌。

　　C-Crosser

　　雪铁龙一直不断开发新产品以完善其产品线，如顶级SUV产品C-Crosser。这款全新产品结合了多种不同车型的优势(如：5门轿车，旅行轿车，MPV以及SUV)，他有着非常宽大舒适的内部空间以及非凡的驾控体验。C-Crosser过人之处在于他具有非常抢眼的外形设计——5+2座位设计，多种高科技元素的使用使他更便于驾驶，而四轮驱动则体现出他的SUV血统，集真正的多功能性于一身。更加环保的带微粒过滤器HDi柴油发动机，在享受驾驶乐趣的同时，还减小了对于环境的影响。C-Crosser将在2007年夏天在欧洲正式上市。

　　C4毕加索

　　随着雪铁龙第一款visiospace(全景天窗MPV)车型——C4毕加索(7座)的成功上市，雪铁龙继续拓展他在MPV领域的产品，并且在2007年第一季度发布第二款visiospace车型——紧凑型C4毕加索(5座)，丰富了雪铁龙在MPV领域的产品线：塞纳·毕加索，紧凑型C4毕加索，C4毕加索，和豪华型MPV C8。紧凑型C4毕加索给人的第一感觉是动感且极具吸引力，他具有MPV车型的所有优点，座舱内非常宽敞，后排具有完全相同的三个座位且腿部空间宽大，为驾驶员提供了一个非常良好的视野范围。紧凑型C4毕加索提供给驾驶员以及乘客一个更加舒适、明亮的空间而且具有非常出色的路面表现。

　　全新电子导航系统

　　雪铁龙向我们展示了其全新的电子导航系统，此系统将被装配到C5和C6上。新一代的电子导航系统包括一个30GB的硬盘可以储存电子地图以及音乐等信息。不同于市场上的其他产品，此系统装载了欧洲30个国家的电子地图和一个3D的地图显示系统以及歌曲自动点播系统。这个新的电子导航系统还提供了四项额外服务：雪铁龙紧急救助系统、米其林即时路况查询系统、雪铁龙救援系统以及雪铁龙在线服务。这个系统装载在汽车上后，将会给大家提供一个更加放心、轻松的驾驶环境，并且可以在任何时候为大家提供帮助。

　　雪铁龙 C—Métisse荣获2006年度路易威登经典概念车大奖

　　在3月8日举行的日内瓦车展官方庆典上，雪铁龙C-Métisse概念车赢得了2006年度路易威登经典概念车大奖。由世界各国时尚界以及汽车界专家组成的国际评审团被这款豪华两门车的优雅设计、高品质的驾乘体验、出色的表现以及在环保领域的贡献所折服。C-Métisse概念车是理智与激情的完美融合，车身修长，独特方式开启的车门，完美地呈现出了他的跑车概念，并且通过优化的空气动力性能以及混合动力发动机的使用，使之达到了很高的环保要求。

　　雪铁龙借Cruise Crosser重现历史辉煌

　　Cruise Crosser在体现未来科技的同时，让我们很好地感受到了雪铁龙的历史与传统。在由Espera Sbarro 学校与雪铁龙设计中心共同开发的C-Crosser改版车型Cruise Crosser上，我们看到了20世纪初帮助雪铁龙两次成功完成 “非洲之旅”以及“东方之旅”履带车型的身影。Cruise Crosser是一款全地形越野车，有着非常出色的越野性能，装配了三条轴承以及六个车轮，此车型的设计借鉴了雪铁龙一个世纪以前的经典设计——履带车的设计，可以通过最复杂的地形，如荒漠、大雪、以及泥泞道路。作为一款有着出色越野能力的车型，此车的混合动力发动机在提供持续澎湃动力的同时，兼顾了环保需求，再次显示了雪铁龙在环境保护方面的态度。

　　2007年世界拉力锦标赛，雪铁龙C4WRC战车重装上阵

　　雪铁龙车队2007年将重返WRC战场，在离开赛场一年后，雪铁龙车队将以C4 WRC战车延续2003，2004，2005三年的厂商杯冠军的战绩。作为厂商队重返WRC战场，雪铁龙C4 WRC战车在赛季开始便取得了骄人的战绩。