图为1999年款克莱斯勒Voyager碰撞现场图

图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员

(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

　　乘员保护 2星

　　行人保护 1星

　　正面碰撞 0分

　　侧面碰撞 14分 (78%) 满分18分

　　整体 14分 (41%) 满分34分

　　行人保护 6分 (17%) 满分 36分

　　Voyager在正面碰撞中的表现很差以至于一分都没得。车身结构容易变形，转向柱向后运动撞倒了驾驶员的胸部和头部。在侧面碰撞测试中，驾驶员的腹部也有受伤的风险。克莱斯勒提供的儿童安全座椅没有给用户提供使用说明。欧洲NCAP认为，厂商有责任为用户推荐适合Voyager的安全座椅。

　　正面碰撞

　　方向盘和气囊弹到了驾驶员的脸部，头部受到冲击很大。驾驶员的胸部也被方向盘撞击，增加了受伤的几率。膝盖受保护不到位，左大腿受伤的可能性非常高。因为脚部空间发生断裂，小腿和脚也不能得到有效的保护。前排乘客的胸部也有可能在碰撞中受伤。

　　侧面碰撞

　　Voyager可以有效的避免驾驶员受重伤。它的驾驶席比普通小轿车要高，因此保护的效果相对来说要好很多。

　　儿童保护

　　前排乘客席的安全气囊是标准配置。不能放置安全座椅的警示标签很容易看到，但遗憾的是只提供了英语的解释。克莱斯勒并没有为欧洲的用户推荐儿童安全座椅。

　　行人保护

　　通常来说，如果行人撞倒前风挡上受伤的几率要小于撞到车身的其它部位。

　　被测车型数据

　　Voyager配备了前排双安全气囊，前排和第二排安全带高度调节，助力转向。

　　克莱斯勒Voyager 搭载2.5升柴油发动机 左舵车

　　车型：7座MPV

　　测试时间：1999年

　　车重：1800公斤

    (小石编译)