微车市场上，用户已经不再满足于企业简单重复的降价和推新经年不变的两大主题，都期待着微车市场的价值回归。服务，成为用户最为关注的焦点。

　　微车服务 何处是“七寸”

　　统计显示，2005年，315投诉网受理的汽车类投诉仅为36宗，而2006年，投诉量直线上升，一跃至上千宗，其中，车身附件的投诉比率高达67.5%。汽车配件质保服务一直是业内悬而未解的行业难题，投诉率的上升，一方面，说明车主对汽车的零部件质量要求越来越高，并且在维权意识上也较之以往有很大提高。另外一方面，也说明汽车配件的质保服务急需完善。

　　相关专家就此表示，汽配及维修市场的治理与改善，需要相关行政部门、汽车企业、服务商和广大消费者共同努力，其中汽车厂商的配件销售是“源头”，保证“纯正配件”的供应与管理显得尤为重要。

　　在2007年“3.15”即将来临，汽车企业纷纷打出服务擦边球，配件质保服务却乏人问津，用户投诉依然时有发生，“3.15”的到来没能肃清微车服务的沉冤旧疾，反而成了触痛微车服务的“七寸”。

　　“配件质量保证”,上汽通用五菱抢占先机

　　针对微车服务的“顽疾”，上汽通用五菱于年初率先抛出汽车配件质量保证服务，成为业内第一家汽车配件免费质保的企业，引发了微车行业的强烈震荡。

　　记者从上汽通用五菱了解到，该企业从07年1月1日起，率先实行汽车配件质量保证服务，配件从购买即日在6个月或10000公里(以先到者为准)质量保证期限内，因零部件材料质量或零部件制造工艺等原因引起配件质量问题，均可在原销售配件的特约服务中心享受免费包修、包换及相关服务。五菱的质保服务成为微车行业首家为汽车配件提供包修、包换服务的企业。此项服务推出后，上汽通用五菱的用户满意度迅速窜升，配合汽车配件质保服务，上汽通用五菱又在3.15期间推出“春暖礼遇月”系列活动，免费汽车检测和向VIP用户派送礼品。

　　“此次‘春暖礼遇月’系列活动和配件质量保证是上汽通用五菱将‘为用户创造价值’的企业理念贯彻落实的具体行动，五菱汽车不仅品质值得信赖，服务的完善值得用户放心托付。” 上汽通用五菱售后部门负责人表示。对此，用户拍手称快，纷纷表示以后用五菱车就更放心了，避免了汽车业内常常出现的：汽车配件出了质量问题，厂商经常推三阻四不认定是自己的责任；或是出现了配件质量问题之后，厂商踢皮球，责任难以界定。

　　而业内人士则揣测，汽车配件质保对于用户是一种保障，对于企业却是一把双刃剑，上汽通用五菱虽然命中了微车服务的要害，但未必能长久推行。

　　“为五菱品牌汽车配件提供质保服务，定期提供汽车免费检测不是我们给用户的福利，而是我们企业的责任，汽车质保服务将作为上汽通用五菱售后服务的一部分长期推行下去。” 该负责人表示。

　　微车服务变革山雨欲来

　　上汽通用五菱在06年以460155台的销量折取微车年度销售桂冠，同比增长36.5%，微型商用车市场份额超过38%，较去年增长8个百分比，以领先第二名8个百分比的市场份额成为微车行业当之无愧的“销售王”，成为微车行业新的领头羊。上汽通用五菱在2007将更备受关注。

　　上汽通用五菱在注重产品研发和品质的同时，于今年元月1日在业内第一个打出汽车配件质保服务，大胆试吃微车行业中的“螃蟹”，直击微车服务“七寸”。专家称，此举对整个微车行业的服务形成强烈冲击波，汽车“三包”迟迟没有定论，上汽通用五菱率先推出汽车配件质保服务很可能带动整个微车行业的服务变革。

　　在业内率先推出汽车配件质量保证服务，不但是适应市场的发展、进一步满足消费者需求的主动选择；更是对企业社会责任的深度反省，意图推动汽车行业服务领域进一步规范，反映出企业真正为用户创造价值的决心。2007年，不管对微车企业来说，还是对消费者来说，都将是一个变革的时代，和谐共赢将成为主题。单纯的降价、推新都不能满足消费者对于产品价值回归的期待，配套完善周到的服务才能真正实现和谐共赢。