《我选我车》每周二播出，为您购车出谋划策，参与者将获巨额购车优惠。随着四个小组的8场比拼，我选我车已经进入到总决选阶段。决选对阵分别是：10万安全舒适之选 ：凯越HRVVS福美来[支招]、 10万时尚两厢之选：雪铁龙C2VS飞度[支招]、5万入门小车之选：奔奔VS夏利A+[支招]，家用MPV之选总决选途安最终获选，以下为文字实录。

图为：家用MPV总决选节目现场

　　主持人梁洪：今天的周二又是我们的《我选我车》时间了，要谢谢合作伙伴新浪汽车正在进行网上同步汽车直播，北京广播网也正在进行视频直播，如果可以看我们的节目就登录我们的网站，今天选的是MPV最终之选，首先请出我们的范小姐。

　　范文献：大家好。

　　主持人梁洪：这次范小姐的个表情特别凝重，不像平时笑呵呵，今天为什么这么严肃？

　　范文献：我一直在考虑这两款车，因为今天我要定一款车。

　　主持人梁洪：今天节目结束的时候北京时间10：58的时候，范小姐从一轮又一轮节目中选出最适合她的MPV，今天范小姐多少有点紧张，家里人在听我们的节目吗？

　　范文献：应该在听。

　　主持人梁洪：我想你在上我们节目之前，昨天、前天家里是不是大大小小也开了几次会议。

　　范文献：对。

图为：购车嘉宾范文献女士

　　主持人梁洪：基本上把这些车型都看了一遍，家里人都商量了一下，我们今天看看范小姐的最终选择会是什么，简单回顾一下我们的家用型MPV之选。我们在前期新浪网上进行了网友的投票，选出了几款车是非常适合范小姐，也是范小姐目标的四款车型，包括途安、毕加索、骏逸和普利马，我们的第一款车是途安对毕加索，这款车当中范小姐最终选择了途安。第二场节目是骏逸和普利马，范小姐选择的是骏逸。在我们的第三场节目当中，范小姐今天将在途安和骏逸当中最后选择一款。我们今天不仅要同步连线我们的场外专家点评，同时也要想在节目当中听听广大听众的观点和意见。像范小姐这样我们在以往节目当中介绍过，她是这辆车基本上是属于家用，自己平常开车上下班也会使用，是一个比较典型的家庭用车，希望比较宽敞，强调它的安全性，而且很在乎自己的父母亲，爱人的父母亲坐上车舒不舒适，安不安全，总之就是典型的小康之家的选择。正在收听我们节目的朋友，您觉得在今天的节目当中，途安和骏逸这两款车自己的优缺点是什么，对于范小姐来讲，哪款车更适合她，原因和理由是什么？请大家通过短信方式和我们联系，移动、联通、小灵通的用户发送95881039。

　　因为毕竟是我们今天的最后一场的节目了，所以范小姐很紧张，人在紧张得时候，有的时候选择未必就是最理智的。因此，广大听众朋友你们的短信是非常非常重要，希望你们来给我们的范小姐支招。

　　再介绍一下我们直播间的另外两位嘉宾，期待着你们今天的精彩表现，来自东风日产三合经营店销售主管杨鹏。

　　杨鹏：大家好。

图为：东风日产三合店销售主管 杨 鹏

　　主持人梁洪：您好，第二次见到杨鹏，上次杨鹏给我的印象是有点后发制人，开始不太爱说话，闷闷，后来话匣子一打开就关不住了。今天有一个强有力的对手是来自众义达汇诚经理的高旺，高经理你好。

　　高旺：听众朋友大家好。主持人好。

图为：上海大众众益达汇城经理 高 旺

　　主持人梁洪：高经理上过几次我们的节目，经过几轮厮杀，一是对《我选我车》节目非常熟悉，再就是做过几次以后比较有经验。今天就看看你们二位充分的表现，最终看谁能够说服我们的范小姐。不知道二位有没有观察到今天范小姐真的是有点紧张，不那么放松。

　　范文献：是吗(笑)。

　　主持人梁洪：以往我觉得比较紧张的是经销商，今天范小姐有点紧张。因为范小姐这个人特好，老怕最后选择让没有选上的那个经销商不开心或者怎么样，前两次做完节目之后一个劲跟没选上的说对不起对不起(笑)，你不要有这个思想负担(笑)，我相信所有来到我们直播间来参与《我选我车》栏目的所有的经销商也好所有的厂家也好，大家都充分理解我们这个节目的最终目的，实际上就是给所有的这些厂家和经销商这样一个好的两大平台，给大家来宣传你们的产品，宣传你们的企业文化，然后针对一个特定的买车人的趣味量身打造，仅代表范小姐一个人的个人选择。我们现在抓紧时间把话筒交给范小姐。

　　范文献：谢谢，今天确实还是有点沉重，今天像主持人说的要选择一款车。我今天主要从三个方面考虑我这款要用的车，首先我想从安全方面考虑一下，然后希望两位经销商给我意见。然后再一个就是操控性，然后还有舒适性，这三个方面，今天是我最想要问的。因为前两天星期日我已经去了一次新亚市，转了转，人还是挺多，但是没有在新亚市看到这两款车。后来我来问了一下杨鹏，他说那边还没有。从数据上看我对这两款车了解的还算挺多的。

　　主持人梁洪：刚才范小姐问了很多细节性的问题，我觉得她真的是很用心在挑这两款车，一会儿这些问题都可以再抛出来，在关键的时刻。我们先来请二位经销商就安全问题来发表你们各自的观点，咱们的高经理先来。

　　高旺：好的，我先来吧。

　　途安因为上次做节目的时候也聊了挺多的，和上次的毕加索比，可以说在安全性上，整体来说德国大众的车安全性上还是比较高的。在同级别的车里边，不论它的主动安全性还是被动安全性，还是有口皆碑的。像途安的主动安全性，目前它像刹车这一块配备的ABS防抱死，EBD助力分配，MSR的牵引力控制，还有阻力技术控制，这些东西其实都是保证你驾驶当中的安全性，包括它自己设计的电子助力的转向，它有一个最明显的就是侧风的自动补偿功能，别的车是没有的，比如咱们在路上经常遇到侧风的情况，这个时候很多车主都有这个感觉，你有侧风的时候，手一定要拼命拽着方向盘，否则就跑偏了，这个车能自动补偿。

　　主持人梁洪：这得多大风？

　　高旺：不用多大风，走在高速上3、4级风很明显能感觉到，方向盘手必须扶着用一点劲兜着往回拉一点。这个车有一个自动补偿的功能，不用那么用力扶着他。其实这对于常用驾驶来说是非常非常有好处。

　　另外，被动安全性，以前说这个车是欧洲NACP五星碰撞标准，在A型车里是凤毛麟角的，超高硬度、超高强度和高硬度的钢占全车61%点几，可以说用料非常非常讲究。德国车总结一下，按照以前的标准是先进的设计理念，而且途安有一个精湛的德国的制造工艺，再加上有这么好的主、被动安全性，在目前国内市场来说，这个车的安全性我觉得是非常突出的，我不敢说是最好的，同级别的车里这款车的安全性是非常非常好的，而且我欢迎范小姐有时间到我们的展厅做一个深度的试驾，切身体味一下途安，好好地感受感受这款车。

　　主持人梁洪：如果光从外形给大家第一眼的感觉来看途安就特厚实、结实，你的眼睛看上去给你的感觉就是它比较厚实，这是视觉上的观点，但是刚才听了高经理的一番介绍，不论是在选料上、用料上，还有包括整个设计上可能都会有它自己的一种德国风范，但是骏逸我相信在这方面也不会差。

　　杨鹏：确实，我也现在介绍一下我的安全系统。骏逸在主动安全系统上也配备了ABS、车轮防抱死系统、EBD电子制动主分配系统，还有主刹车，感知驾驶员的刹车意图，帮助驾驶员刹车，而且被动安全上也设计了在车前方驾驶座、车后方经过加钢加固，因为日本车确实跟德国车相比钢板不占优势，比较轻巧，也说明日本车的油耗比较省。还值得提醒一下日本车不但会考虑我们驾驶员的安全性，也会考虑到主动行人保护系统，这个系统在2005年10月份，欧盟国家已经推出了，一旦发生意外，对被撞者也是有保护要求的，日产车这一块是领先于同级轿车设计的。