20万元就能买宝马，对于中国的“宝马粉丝”来说，此梦何时能圆？“我们也希望尽快引进宝马1系，不过这还得看中国的市场需求成熟度和中国消费者的认知度。”宝马中国有关负责人如是说。据记者多方验证，宝马1系“中国计划”并非凭空猜想，竞争对手奥迪A3即将国产，宝马中国市场调查去年就已启动。种种迹象表明，宝马1系进入中国的步伐正在加快。

　　据华晨宝马有关人士透露，为使BMW 1系顺利进入中国市场，宝马汽车去年已经开始在国内市场做全面的市场调研，虽然宝马1系在欧洲市场大受欢迎，不过吸取先前中国市场两厢车“水土不服”的教训，宝马1系进入中国非常谨慎。宝马此次调研最关心的两个问题就是，宝马1系进入中国保有量是否会受影响？如果引入20多万的低端产品，会不会影响宝马在消费者心中的品牌价值？业内人士分析，宝马作为在中国市场上最深入人心的豪华车品牌之一，对其品牌形象的维护一直是煞费苦心。一方面想拉长产品线，占领更多市场，但又怕引入的产品影响其品牌价值。这道双刃剑也是阻碍宝马1系进入中国市场的“门坎”之一。

　　不过，对于目前在中国市场高歌猛进的宝马汽车而言，最重要的事情显然就是继续保持高速增长，而引进更具有杀伤力的车型显然是首选。根据有关数据显示，宝马汽车在中国的销售连续两年保持50%左右的增幅，业内人士认为，宝马1系如果顺利引进中国，也将近一步抢占高端两厢车细分市场，对宝马的总体销量肯定会有所推动。

　　另据一业内资深人士透露，奥迪A3国产只是指日可待的事情。华晨宝马有关人士表示，目前豪华紧凑型车市场正处在萌芽期，时间点是引入新产品的关键。据了解，宝马1系仅仅是宝马的入门级车，这款车型在德国不含税的起售价为2万欧元左右(折合人民币约为20万左右)。业内人士预测，宝马1系低端车型进入中国的售价将低于30万元。(记者 郭小萍)