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欧洲NCAP碰撞之2001年款克莱斯勒Voyager(图)

http://www.sina.com.cn  2007年03月12日 11:16  新浪汽车

图为克莱斯勒Voyager撞现场图
图为2001年款克莱斯勒Voyager撞现场图

图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况
图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员
(绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低)
 
正面碰撞测试说明 侧面说明 行人保护说明  模拟人作用说明

  乘员保护 1星半

  儿童保护 4星

  正面碰撞 3分 (19%) 满分16分

  侧面碰撞 17分 (94%) 满分18分

  整体 20分

  儿童保护 37分 (76%) 满分49分

  行人保护 0分

  正面碰撞

  Voyager从整体上来说,基本达到了三星级别。但是在正面碰撞中无法达到欧洲NCAP的最低要求,只取得了两星级别。驾驶员的胸部撞到了方向盘上,边框已经变形。从假人胸部受挤压的状况和测量的数据来看,驾驶员容易因此受到致命伤害。

  仪表盘的几处结构对驾驶员的膝盖有潜在的危险。通过假人上记录的数据来看,大腿承受了很大的压力,身体所能够受到保护的范围也十分有限。

  在撞击中,脚部空间发生断裂,油门踏板向后位移了288mm。因此胫骨易受伤,对小腿,脚,脚踝保护很薄弱。

  侧面碰撞

  在立柱侧面碰撞中,侧气帘没有及时打开,使得假人的头部与B柱之间没有形成缓冲区。

  儿童保护

  前排乘客席的气囊可以关闭,儿童安全座椅可以放置在座椅上。不过,用于警示的标签没有贴在遮阳板上。后排座椅外侧固定ISOFIX的装置也没有标识清楚。

  安全带提示器

  Voyager为驾驶席的安全带设置了安全带提示器,但提示音不够大也不清晰。

  行人保护

  在这项测试中,Voyager没有得分。

  被测车型数据

  克莱斯勒Voyager,2.8升柴油发动机,长轴距版,右舵车

  车型:5门MPV

  生产车型时间:2001年

  车重:2068公斤

  安全配置包括:前排两段式双安全气囊,头部保护气帘,前排预紧式安全带和拉力限制器以及后排座椅外侧ISOFIX的固定装置。(小石编译)

(编辑:孙磊)
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