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细看保修车主的免费蛋糕

http://www.sina.com.cn  2007年03月09日 00:06  大众网-齐鲁晚报

  

    对一个理性的消费者来说,一年一度的3.15不应被狭隘地视作消费者的“投诉日”和商家的“受难日”,而是一个“恶补”各类消费知识、增强自我保护意识的大好时机。从这个意义上说,“3.15”=“咱要补”。

  本周我们就为车主们开办一期讲习班,让大家对身边几个容易忽略的汽车消费领域看得更清楚些。相信经过此番补习,你的“消费功力”一定可以突飞猛进。

  当前各品牌车型都有保修期限(也称质保期),这是由汽车生产厂家规定的,一般会给出时间和行驶里程两个数据,以先到者为准。保修意味着产品质量问题由厂方买单,保修期越长,用车的风险和成本越低。

  各品牌保修期长短不一

  润华北京现代专营店的销售经理张宁告诉笔者,保修期内,在规定的使用条件下,经确认是因产品质量问题所造成的故障或零部件损坏,由厂家提供无偿维修或更换相应备件。但是,目前国内对汽车的保修期限尚无明确规定。虽然2005年国家曾公布过一个《汽车三包规定(草案)》,其中规定“整车三包有效期为2年或4万公里(以先到为准)”,但是直到现在,正式条文也没有出台。据资料显示,目前国内主流品牌车型保修期长短不一,但绝大多数比规定期限长。如北京现代的保修期为2年/6万公里,东风悦达起亚的整车保修期为3年/5万公里。此外,各个厂家对于自己产品的质保规定也不尽相同。

  汽车厂商频打保修牌

  当前不少厂家都在售后服务上动起了脑筋,许多品牌更是把延长汽车保修期当作一种竞争手段。

  2004年12月华晨汽车率先针对尊驰车型,将其动力及传动系统重要零部件质量担保期延长至10年或20万公里;2005年3月,一汽-大众奥迪将A4、A6、A8等产品的质量担保由过去的1年延长到现在的2年(无里程限制);2006年8月,东风悦达起亚在整车质保期3年或5万公里的基础上,又将其销售的非营运车辆发动机、变速箱保修时限延长至5年或10万公里。山东润艺的服务经理苏庆峰介绍说,对广大汽车用户而言,保修期延长无疑是一大利好,同时也意味着汽车厂家对自己的产品越来越自信了。

  车主保修常识亟待普及

  人们常说,买车容易用车难。要想自己的座驾用着放心、用着省钱,就要弄明白自己购车后都享有那些权益。

  东风悦达起亚金万通专营店的售后经理孙伟提醒说,每辆出厂新车的《保修手册》(或《保养手册》)上对该品牌的保修事宜都有明确标注,他们要求销售代表在用户提车时详细阐明有关汽车保修、保养方面的知识。有些品牌对保修范围的界定比较模糊,车主应及时向厂商咨询。只有明确了双方的相应权益,才能放心享用保修期这块“免费蛋糕”。(呓飞)

(编辑:郭涛)
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