明天就是三八妇女节了，随着时代的进步，当今女性不仅仅是能顶半边天这么简单了。过去汽车一直都被认为是男性的物品，如今一切都发生了变化，在买车这个问题上，女性可是有着举足轻重的决策权。

　　面对这个状况，众多品牌的汽车制造商们开始主动迎合女性的需求，为她们设计各种可爱且时尚的汽车，而针对女性在购车方面的巨大影响力，很多车型推出的时候已经具备了很浓的女性审美要素。(车贵远)

　　女记睇车：女性的力量

　　□李青

　　卡尔·本茨敲敲打打，总算造出世界上第一辆车，不过却没有勇气将“怪物”行驶上路。是本茨的夫人傅塔·本茨勇敢地将丈夫的作品开上大街，成为世界上第一位司机，而且是女司机。梅赛德斯·奔驰是不少大老爷们的呕心之作不假，不过“梅赛德斯”这块穿越时光流传的招牌其实却是一位少女的名字。

　　女性对汽车的影响越来越大，不仅仅因为女性买车族越来越多，也因为在买车决策上，女人的声音总是没办法“过滤”。“都说‘男主外，女主内’。不过，你说买车到底是‘内’还是‘外’”？一位成功篡改了老公买车意向的女人很得意地对我说。像这样“曲线救国”的女人很多，而且不分国界。美国的一份调查报告显示，女性影响着80%的家庭购车决策；同时，美国新车买主中有49%为女性，二手车买主中有55%为女性。

　　都说女人是感性动物。要问女人，车是什么东东？得到的答案会很古怪。“时装”！“装饰品”！“玩具”！“调个帅GG”！女生给出的答案会让不少男士瞪大眼睛。所以，女人买车找不到一个合理的理由也就没什么好奇怪了。都说房价越走越高，可不要房、不要老公、要车的美眉不少；卖了房子买车子的美眉也有；还有美眉在“奔驰和QQ”中做出这样的选择：“如果只能买一辆奔驰，不如买赤橙黄绿青蓝紫七辆不同颜色的QQ，周一至周日，每天开一辆”！

　　女人与车演绎出最美的风景线

　　□张爱丽

　　有的女人，开车是为了陶冶情操，愉悦芳心，她们喜欢开着车在路上漫无边际地溜达，想走就走，想停就停，恰似闲庭信步。

　　有的女人，开车是为了获取知识，增长才干，提升她们的人生境界，使她们生活得更充实。

　　还有的女人，驾车只是为了附庸风雅，她们热衷于摆阔气、比排场，以显示自己“与众不同”的身份地位。

　　过去，人们普遍认为汽车市场是男人们的天下。而今天，众多女性也驾着自己的爱车穿梭于繁华的大道上，并且还敢一只手握方向盘，另一只手则拿着手机与朋友聊天。她们像快乐的精灵，欢快地奔忙在繁华的都市里，问她们拥有车、驾车是什么感觉？她们的回答就是：“汽车简直就是一个可爱的宠物，驾着它全身心都可得到放松。”

　　驾车的女人大多数是成功者或工作忙碌的白领，也有一些消闲的贵夫人。虽然她们的阅历与背景不同，然而却有着一个共同的特点，那就是喜欢干净，喜欢美丽。她们总能花费许多时间和心思，购置一些自己喜欢的车内饰物和摆设，把车厢内打扮得靓丽多彩，给人一种舒适清新之感。

　　香车美女在大多数中国人的心中，其丰富多彩的想象空间也是十分诱人的。在现实生活中，面对飞驰而去的香车美女，人们既有羡慕、感叹，也有猜疑、轻视，就是没有平静。其实，汽车应该没有性别歧视，女人与车的理想状态应该是：女人完全可以拥有适合自己的车，而且最能体现自己风格的那一款，并因此而使生活充满自信。