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戈蓝车友说车:只选对的,不选贵的

http://www.sina.com.cn  2007年03月08日 11:03  信息时报



图为戈蓝

  “同样的配置、大气而时尚的外形,毫不逊色的性能和科技含量,价格又比同级车低3~5万。你说在戈蓝、凯美瑞、天籁、雅阁中我会选谁呢?当问及为何选择戈蓝旗舰版时,经商的李先生狡诘的反问记者。象其它的戈蓝车主一样,李先生坦言,比较多款同级车后,在戈蓝上市的第二天,没怎么考虑就出手订车了。”我的车已经跑了15000公里了,用起来很好。"对于当初的决定,李先生满意的告诉记者。

  外形和舒适性“谁用谁知道”

  谈起几个月来的用车经历,李先生如数家珍的向记者娓娓道来。首先是时尚流线的外观带来的高回头率令他很有成就感,“都数不清有多少人询问过爱车的种种情况”李先生夸张的说。其次,戈蓝相当宽敞的乘坐空间也带来了很大的成就感,车身长度达到了4860mm,相应地,轴距也拉长到2750mm,宽度达到1845mm,高度也有1485mm。在宽大的车厢内,配置了贝壳状的宽大座椅,其支撑力与包覆性相当舒适。“空间大,当然方便,春节长假几天,走亲访友,我的车一直载满5人也没有挤迫感。”最后在豪华配备方面,戈蓝也不落后,除了HID大灯、电动天窗、前后距离探测雷达外,还配备了恒温空调、7?DVD娱乐系统、车载蓝牙通讯设备、方向盘音响快拨键、8向驾驶座电动座椅、后排空调出风口、电动后遮阳帘等等。

  动力和操控性最满意

  当然,除了表面的东西外,李先生最满意的还是戈蓝的动力和操控性。驾驶这部戈蓝有几个月时间了,动力充沛的引擎,可同时改变气门正时与扬程,使低扭高转都可惬意控制。搭配的手自排变速箱,虽然只有4个挡位,换挡时间却短而直接,完全没有顿挫感,提速快且稳,扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。“最高车速达到200公里时,有飞一样的感觉,一切都很美妙” 评价戈蓝时,李先生似乎还沉浸在驾驭它的乐趣中。

  而在日常用车成本最关键的油耗上,据李先生测试,综合市区和高速路行驶,戈蓝加满一箱油60升,能跑600公里,平均油耗是10升。“对于这样一部大车,这一油耗还是非常容易接受的。”李先生如是说。

   

(编辑:王延东)
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