人工指挥代替红绿灯

　　□韩新卓

　　在道路封闭施工期间，交警部门不妨辛苦一下，将由红绿灯控制的“经三路、文化路等与花园路中间相通的路段”改为由交警上路现场指挥。交警则可视其车流量及时予以放行，减少绕行车辆“额外”的滞留时间，从而提高道路的通行能力，避免车辆的拥堵。与此同时，交管部门还应与媒体尤其是广播电台联手，随时发布绕行路段的交通情况，使出行司机能及时了解路况，提前做好准备，确保通行路段拥而不堵，行进有序。

　　事先准备有序出行

　　□韩旭

　　拥挤既然无法避免，我们何不在如何避免拥挤上多动动脑子呢？是上班族，那就提前出门；是学生，尽可能避免乘车，改骑自行车或跑步上学；是司机，那就多留意交通电台的温馨提示，能不出车就不出或改日出，必须出车那就提前绕道，尽可能避开施工路段或路口……只要我们每一个出行的人都事先做好“绕行”或“提前”出行准备，有意避开交通高峰时段，那么即便路面封闭施工，也不会造成交通拥堵！

　　我的两条建议

　　□侯巧凡

　　在道路封闭整治期间，如何才能预防由此带来的交通拥堵，对此我有两条建议。

　　一、加强封闭修路的宣传公示工作。这些年，郑州不少道路进行过封闭改造，改造前也在媒体上做过公示。可一些居民却因平时不习惯或没时间看报、看电视、听广播，对这些公示根本不知晓。所以，往往是走到了封闭现场遇阻后，再走回头路。行人和骑车的虽有怨气，回头就是。可机动车到此，尤其身后陆续紧跟来一串车时，想掉头就麻烦了，势必造成交通拥堵。鉴于此，我建议有关部门除了充分利用媒体做好封闭修路的广告外，还要在通往封闭路段的要道显眼处，远远地就多设置些修路绕行预警广告牌，使路人早做绕行准备。

　　二、开机动车到封闭路段上的单位办事或上班者，不妨把车提前停在附近街道的停车场，“辛苦”双腿走一段，以减轻该路段拥堵。修路不就一个多月嘛，很快就会过去的。再说，经常开车上班难免缺乏锻炼，步行上班还可顺便进行体育锻炼。

　　增加警力加强管理

　　□郑德峰

　　在施工期间，难免会存在一些车流阻塞和违反交通规则等问题。所以，交巡警部门应在花园路所有路口布置足够的警力，分成三班24小时执勤，确保这些路段不发生重大拥堵现象。除民警、交通协管员，施工单位还要组织专人协助民警疏导交通。如果有不服从民警指挥强行通过交通管制区，应严厉处罚。

　　临时道路改造需灵活变通出行

　　□张祖让

　　近期要想避免因道路改造引起的交通拥堵，笔者认为一定要做到灵活变通：

　　第一，要关注交管部门发布的封闭道路公告。因为交管部门在封闭道路以前已做了大量的科学调研和规划，特别是绕行的线路一般来说是最近的，或者是最畅通的，所以掌握这类信息对自己的出行很有帮助。第二，要多利用公共交通工具出行。虽然道路改造进行了部分封闭，限制机动车出入，但对于公交车却并未限制，因封闭路段车流量大大减少，坐公交车的效率反而比平时要高些。第三，不妨将车放在离拥堵路段较近的停车场。花园路附近的居民出行或回家时，如果车辆拥堵严重，可避开这些拥堵路段，将车停放在附近的停车场，步行回家。不仅缓解了交通，而且也锻炼了身体。

　　插图李庆琦