许多人，总是梦想着拥有一部时光机，能够带着自己，回到记忆中美好的过去，造型充满了古典风味的PT Cruiser，或许能够帮你圆梦。在设计元素越来越扮演吃重角色的汽车产业里，诸如Mini和Beetle等，都在承袭了先前经典设计元素下，让这些拥有风光过去车款在当代获得了重生；而此次所试驾来自Chrysler的PT Cruiser，虽然并非这样的复刻产品，但自从推出以来，这部造型充满了古典风味的车款，不但创下了超过百万辆的销售佳绩，更让对手起而效优推出了类似产品，而此次趁着台湾克莱斯勒引进小改款PT Cruiser之际，也让我们有机会能够坐进这部美丽的时光机器里，试图重回过去那美好的时光。

　　相信无论是谁看到了PT Cruiser，都会被其独特的车身造型所吸引，浓浓的古典氛围，在当今讲求流线圆润设计的车阵之中，可说是个特立独行的异数，而我们所拿到的乳白色车款，独特中更散发着一股脱俗的气息，在炎炎夏日中让人看了格外舒服；前低后高的车身线条，以及突出于车身的夸张前后轮拱设计，让PT Cruiser看来宛如一头盘据在地上的美国水牛，在童趣之中，相信也让它在新大陆居民的心目中，多增添了几分的亲切感。

　　和外观相较，PT Cruiser在内装部分所做的改变就要来得明显多了，有别于原先略带古朴的风格，新车除了在方向盘和排档杆的部分，承袭了先前仿古特殊设计之外，几乎全然变了个样；手握造型典雅的四幅式方向盘，虽然眼前的仪表版依旧采用白底设计，但是尺码经过放大之后，行车资讯的显示一改过去的拥挤，让辨识度获得了大大的提升。

　　除了在方向盘和排档杆的部分，承袭了先前仿古特殊设计之外，小改款PT Cruiser的内装展现出和以往大异其趣的科技氛围；加大面积的仪表板和音响按键，让辨识度和使用便利性都获得提升。

　　坐定位之后，随着双手将视线移往中控台，全新的简洁设计，搭配大面积的类金属雾银饰版，展现出和古朴外观大异其趣的科技氛围，而中控台上的空调和音响介面，也都经过了重新的设计，无论是旋扭式空调或大面积的音响按键，都让操作能够更为就手便利，美中不足的是，位於中控台出风口间的电动窗开关，和国人熟悉的位置有所不同，一时之间总免不了会误触车门扶手上的中控锁开关，此外双前座电动窗在下降时虽都有单触的功能，但在上升时却必须长按才能关紧车窗，对于操作时的便利度难免因此有所减损。

　　此次引进的小改款PT Cruiser为欧规车型，因此在车辆调校上比起先前引进的美规车型更为偏向运动化；搭载2.4升的自然进气引擎，能够输出143匹的最大马力与21.8公斤米的最大扭力，在数据上并不突出，而实际踩下油门踏板，PT Cruiser在起步时的动力反应也称不上轻快，若要深踩油门获取更强大的加速力道，耳边马上就能感受到颇为明显的引擎声浪，所幸此次PT Cruiser小改款在车室隔音的部分做了加强，配合AutoStick四速手自排变速系统的使用，也能够适时获得所需的动力，对於行车舒适性尚不至于造成太大的影响，此外PT Cruiser还配备了美系车常见的定速巡航系统，透过简易的设定，在长途旅程中能够稍稍?解驾驶人的疲惫。