2007年1月23日下午两点，中国汽车技术研究中心在天津召开新闻发布会，一汽丰田CROWN皇冠在C-NCAP的碰撞试验中以47.7分的总分获得了五星成绩，成为首款获得C-NCAP五星级安全标准认证的车型。这一权威评价不仅再次说明CROWN皇冠所具有的高品质和出色性能，也再次验证了一汽丰田旗下车型的世界级高水准的安全性能。

　　随着近年来中国汽车市场的迅速扩大以及轿车正在走进普通家庭，社会各界越来越关注汽车的碰撞安全性能。因此，中国汽车技术研究中心制定了新的安全评价标准“C-NCAP”（China New Car Assessment Program:中国新车评价规程），以独立第三方的身份对市场上销售的车型进行安全评价。自2006年7月C-NCAP正式启动以来，该研究中心已对中国汽车市场销售的部分车型进行了相关碰撞试验，并向社会公布其评价结果。

　　在此次碰撞试验中，CROWN皇冠在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验以及可变形移动壁障侧面碰撞试验中分别取得了14.11分、14.56分和满分16分，同时由于驾驶员侧安全带提醒装置、乘员侧安全带提醒装置、侧面气囊及气帘均符合C-NCAP规定的要求而得到了3分的加分，从而以总分47.7分获得了两个批次12款车型的最高分，成为首款获得C-NCAP五星级评价的车型。

　　一汽丰田皇冠轿车以其出色而全面的各项性能，在中国高级轿车细分市场上领跑。自2005年3月开始截至2006年12月底为止累计销售7万台以上。特别是在安全性方面，无论是主动安全还是被动安全方面均有周到的考虑。

　　在主动安全技术方面，全规格标准配置了车身稳定性控制系统VSC、牵引力控制系统TRC、带电子制动力分配装置EBD及刹车辅助系统的ABS系统；可以有效的提高驾驶员的驾驶安全，最大限度的提高行车安全。

　　被动安全技术方面，全规格标准配置了经过改良后的GOA车身、驾驶席两级式SRS空气囊，副驾驶两级SRS空气囊，带预紧限力式安全带和主动式头枕设计，特别值得一提的是在同级别车型中首次作为标准配置，导入了正，副驾驶席膝部SRS空气囊。另外在高级别规格中还增加有帘式SRS空气囊等配置，可谓无微不至。在万一不幸发生的情况下，可以最大限度的保护车内人员的安全。在本次的C-NCAP的碰撞评价结果中得到了充分的肯定。

　　一汽丰田汽车销售有限公司自成立之日起就非常关注汽车产品的安全性能。三年来，一汽丰田围绕“安全、环保、育人”等途径不断饯行着“用户第一”的经营理念，为中国用户提供了9款50万辆高品质的汽车产品，赢得了社会和广大用户的支持与赞誉。