2007年1月，奇瑞A5的销量一举超过7000辆，权威人士预测，3月份奇瑞A5的销量将突破1万辆大关。奇瑞销售公司副总杨泓泽指出，奇瑞A5即将成为奇瑞公司继QQ和旗云之后，又一月销过万的成熟车型。同时，奇瑞汽车在春节期间对货源的积极组织，使得制约A5销量的产能问题已经初步解决。

　　两大因素力保奇瑞A5销量突破万辆大关

　　奇瑞A5在2007年1月份的出口达到1298辆，以中级轿车出口量第一的成绩，领跑我国中级轿车出口市场。奇瑞A5的销售火爆使得奇瑞公司在产能上面临着巨大的压力，由于产能的限制，在埃及市场出现了至少等待5个月才能提现车的现象。杨泓泽向记者介绍道，为了应对产能限制的问题，奇瑞汽车在春节期间加班积极组织货源，突破了发动机产能不足的瓶颈。可以说，奇瑞A5处于一种厚积薄发的状态，在近期能够最大限度的释放自己的产能。

　　除了产能的放开，奇瑞A5丰富多彩而且极具实惠的促销活动，也是力保其在3月实现销量冲关的一大因素。据了解，奇瑞在3月份将开展以“你开车 我加油—奇瑞A5‘春油’行动”为主题的大型促销活动。凡在3月1日-3月31日期间，购买任何一款奇瑞A5轿车的消费者，既可获赠价值4000元的加油卡。同时，奇瑞A5与苏宁的合作，则在实现促销的同时，无形中也扩大了奇瑞的渠道。

　　内功深厚造就奇瑞A5优秀品牌

　　奇瑞A5能够在上市仅一年之后，就向“万辆俱乐部”发起最猛烈的攻击，其产品本身的优异表现才是最根本的原因。

　　从汽车的设计方面来说，奇瑞A5沿袭欧洲流行的“sky-line天穹”顶部曲线，完全按照B级车标准打造的A级车型，内部空间得到延展，满足舒适性及实用性的双重诉求。

　　从品质方面来说，奇瑞A5的动力核心——ACTECO发动机具有提速快、转速低、高扭矩的特点，在保证低油耗的同时提供了无比澎湃的动力，解决了强动力与低油耗之间的矛盾。

　　从安全性方面来说，奇瑞A5实现了“中国自主品牌第一碰”，一次性完成了代表国际水准的C—NACP碰撞测试，奇瑞A5的安全性彰显无遗。

　　从服务方面来说，奇瑞A5重拳推出VIP服务，拥有“奇瑞A5 VIP服务”卡的车主可以享受到优先提供上牌服务、车辆保险等诸多超值服务项目。

　　如此“深厚的内功”说明，A5的畅销显然不是偶然的。A5已经进入了高速增长通道，突破产能瓶颈之后，必将迎来销量的井喷。长远来看，越销万辆只不过是A5向合资品牌发起颠覆之战中跨越的第一个“坎”。

　　突破万辆，自主品牌不再限于低端市场

　　奇瑞A5销量一旦突破万辆，就意味着在奇瑞家族中，奇瑞A5将成为继QQ、旗云后第3个月销售量突破万辆的产品；意味着奇瑞汽车在中国汽车市场上整体竞争力的提升；意味着自主品牌在中级车市场，终于有了第一款月销过万辆的车型；意味着凭借A5优质的性能、良好的服务、高性价比，奇瑞打破了中国汽车市场的又一个神话——自主品牌只能在低端市场打拼，中高档市场是合资品牌和进口品牌的天下。