2月27日，吉利控股集团董事长李书福应邀出席了在人民大会堂隆重举行的国家科学技术奖励大会，这是国家对吉利集团在自主创新方面所取得成绩的又一次充分肯定。

　　据悉，本次大会是对为发展我国科技事业、促进经济社会发展、推进国防现代化建设做出突出贡献的科学技术人员和组织给予奖励而召开的，目的在于深入贯彻党的十六届六中全会和全国科学技术大会精神，全面落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006——2020年)》，大力实施科教兴国战略和人才强国战略，推进科学技术的自主创新。

　　据国家科技奖励办公室负责人介绍，近几年来，吉利集团在自主创新方面成绩突出，创造出了令人瞩目的成就，其完成的“Z系列AT自动变速器产品研发与产业化”项目具有一定的代表性，该项目获得了2006年度“中国汽车科技进步奖”唯一的一等奖，填补了我国没有轿车用自动变速器的空白。吉利集团已成为我国民族汽车工业自主创新的一面旗帜。

　　据了解，进入汽车工业10年来，吉利集团先后自主研发出豪情、美日、优利欧、“中国第一跑车”——美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、远景等八大系列共30余款经济型轿车和中级轿车；吉利自主开发的八大系列发动机、手动和自动变速箱以及电动助力转向系统(EPS)等核心零部件，则填补了多项国内空白，并率先在国内同行中实现了这些零部件的自给。截至2006年底，吉利共获得各种专利220项，其中发明专利21项、新型实用专利30项、外观专利37项，应用了53项“四新”技术，获得了13项科技成果，为我国汽车自主品牌的创建闯出了一条道路。

　　吉利强大的自主研发能力和所取得成绩得到了国家的积极肯定。2005年，吉利被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”；2006年7月，吉利入选科技部、国资委和中华全国总工会启动的首批创新企业试点企业；同年8月，吉利被商务部、国家发改委联合授予“中国汽车整车出口基地企业”称号。