北京奔驰 E350外观图片

　　奔驰国产，对于市场是一次震动，对于消费者是一件好事，而对于其他厂商来讲就是一种威胁了。距离我们上一次试驾奔驰E级已经快一年的时间了，北京奔驰在新E级身上下了多大功夫，这次是检验的好机会。按照奔驰的说法，由于生产和品质的要求，一味追求提高国产化率其实并不是明智之举。所以，我们不把目光锁定在所谓的国产化上，产品的最终效果才是硬道理。

　　优点：外形优雅，舒适性高。

　　缺点：内饰做工欠佳。

　　价格(人民币)：74.8万元

　　在过去的60年间，奔驰在全球销售了约1000万辆E级轿车，当今一代E级在投产4年并销售大约100万辆之后，奔驰推出了今天这款新一代E级轿车。比老款更动感并更具科技感的全新E级成为落户北京奔驰工厂的第一拨产品。新一代E级采用了大约2000个新部件，在造型方面被赋予了更多动感的元素，而在安全性方面的进化再一次成为豪华轿车的标杆。在动力和操控性方面，新E级的动力单元均为全新开发的发动机，配合上直接转向系统和经过调校的悬挂系统，让新E级比老款具备了更高的可控性和更多的驾驶乐趣。

　　我们在去年第3期杂志中曾对奔驰E级进行过详尽的试驾报道，那时的试驾车来自奔驰老家；这次我们受邀对北京奔驰生产的新E级进行试驾，于是我们把精力花在了发现与体验上，因为这毕竟是奔驰国产后的第一款与全球同步新车型。

北京奔驰 E350驾驶室图片

　　变化甚少，细节欠佳

　　与德国原产的E级轿车相比，北京奔驰E级轿车的身上发生了怎样的变化，是我们此行关注的第一个重点。在外形方面，本次试驾的3款国产车型都属时尚型，与以前试驾的经典型相比，这款E级的前脸发生了一些细微的变化，主要体现在大灯和雾灯上。大灯的上半部分由亮银色装饰替代了黄色的转向灯底色；保险杠上的雾灯两侧增加了金属感很强的镀铬装饰条。虽然变化幅度非常小，但只要细心观察，我们就能感受到北京奔驰希望为E级轿车赋予更多年轻元素的理念。内饰方面，E级轿车经典的布局同样被北京奔驰保留了下来，但方向盘上的椭圆形对称按键似乎与进口车型略有区别。此外，北京奔驰为低端车型E200K增加了一些配置，以满足中国消费者的需求，这其中包括电加热座椅等舒适性装置。

　　令人遗憾的是，在试车过程中，我和摄影师都发现了新E级的内饰做工与先前的进口车型有一定差距。这种差距主要体现在如车门密封橡胶条和车门塑料装饰面板等位置，但座椅等位置的真皮材料的做工还是很考究的。我们没有就这个问题向厂方技术人员提出疑问，相信如果我们问过的话，得到的也就是“这是一批试装车”等理由。我们今天试驾的是奔驰，我们当然要以奔驰的标准来衡量它，无论它是否国产……

 

组合前大灯                                         尾灯

　　操控沉稳，舒适性强

　　奔驰，这个名字本身就象征着速度感，那么它的产品理应具备迅猛的速度。在试驾中，我们选择的E350也无愧这个名字，相对于将近1700公斤的自重来说，6.9秒的百公里/小时加速用时是个很不错的成绩了。不过，构成驾驶乐趣的元素决不仅仅是加速性能。新E级的操控特性具备了鲜明的特征—沉！无论加速、刹车踏板还是方向盘，所有这些都似乎在向人们展示奔驰车主应该具备良好的肢体力量……有人说，沉不是坏事，事实也确实如此。通过这种特性，奔驰将最细腻的路感传递到驾驶员的脚掌、指尖，轮胎与地面间每一个细微的接触变化，都会通过你的神经系统传递给大脑。

　　“驾宝马，坐奔驰”的说法这次又得到了印证，在经过短短100公里的试驾后，我就放开方向盘，一头钻进了后排。双空气悬挂、四区空调等舒适装备让我不得不叹服奔驰为乘客周到的考虑。值得一提的是悬挂系统，在舒适模式时，那种平顺、稳定的感觉很容易让后排乘客昏昏欲睡；而运动模式通过调整弹簧刚性来帮助驾驶员维持更好的车身姿态。

　　价格略高于竞争对手

　　全新北京奔驰E级轿车由3款车型组成，其中E200K的价格是52.5万元，这个数字远远高于40万以内的奥迪A6L 2.0T车型；E280的价格为64.8万元，这个价格比宝马530Li低了约5万元，而E350 74.8万元的价格界乎于奥迪A6L 3.2与4.2两款车型之间。总体来看，这样的价格定位与市场上的现有车型基本持平，没有给我们带来惊喜，也没有太大闪失。考虑到目前还较低的国产化率导致的高制造成本，我们还是可以理解这个价格区间的。

北京奔驰 E350发动机图片

　　我的观点｜习乐

　　全新的E级就好像一位翩翩君子，让每一个接近它的人都情不自禁地端庄起来。无论坐在驾驶席还是乘客座位，我都有一种身着西装的感觉，尽量让自己表现出沉稳、儒雅的气质。虽然在德国，E级多数被用来充当Taxi，但我还是要说优雅的气质才是奔驰的魅力所在。国产后的E级在国产化率上可能没有宝马、奥迪等品牌高，这也导致了生产成本较高，价格也很难降下来。不过，对于追求三叉星徽标的有钱人来说，区区一两万的价格区别可能就忽略不计了吧……

　　试车、撰文：习乐摄影：刘杰