被扭曲了的订单式销售

　　当车市萧条，库存积压，工厂加班加点整出产品后，令人头疼的销售却并没有给他们扎起，市场终端一筹莫展。于是乎，订单式销售得以抛头路面。

　　订单式销售本无可厚非，消费者可以提到新鲜出炉的产品，只是要等待些许时日，不再担心买到库存车。厂商也可根据定单安排生产，作到按需分配，按需量产。

　　但是，在市场上，某些厂商却利用这个订单式销售来糊弄消费者，人为地制造销售紧张，货源不足的局面。于是买方市场就变为了卖方市场，你买什么车型完全取决于车商给你提供什么车型。

　　于是，车商就发现了这中间的赚钱窍门。

　　据笔者多年对场的了解，某些商家本来库存积压，却在消费者面前铮铮有词：货源紧张，要先下手为强，以此来诱惑消费者尽快下手。更有甚者，库存积压，还对外宣称是采取订单销售，要求消费者交定金。于是，他们在见不得光的情况下，把基本型增加配置，改为你定购的舒适型。半月后，他们会作到以驴当马，理所当然地通知你来提车。高兴之余，还会骂你声“瓜娃子”。痛哉！

　　山伯