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3月车市主流车型价格坚挺 部分车型货源紧张

http://www.sina.com.cn  2007年02月27日 06:14  四川在线-天府早报

  在汽车营销的观念中,春节过后是淡季。但今年以来,在诸多因素作用下,市场表现得不同寻常。春节前,成都市场持续旺销、部分车型出现严重缺,订单排到节后的现象,让人看不到丝毫的淡季前兆。针对节前买车难的车市状况,以及消费者关心的话题,这里对节后的3月车市状况作个预期,以供大家参考。

  预期:部分主流车型难买

  由于,很多购车者在春节前提不到现车,就交了订金。这主要体现在主流品牌的部分车型上。这也让准备在过完年之后就买车的消费者不禁担心:节后仍然提不到现车?

  近日,多家经销商表示,节前货源紧张局面将会得到缓解,但仍不能满足市场需求。原因是厂家对春节前的市场需求准备不足,导致很多车型供应不上,而排产计划的调整需要时间。如一汽丰田的紧急增产计划已开始实施,但这有个滞后效应,预计3月份各系列车型的提车时间会大大缩短。而长安汽车的经销商也表示,目前长安奔奔的热销使工厂措手不及,产能跟不上。因此,成都排到四月份的定单还是无法缓解。

  预期:中高档车价微动经济车价仍坚挺

  3月上市新车预计有:大众的迈腾、斯柯达明锐、名爵、荣威、两厢半的伊兰特、07款的毕加索、两厢CIVIC和全新CR-V,而奇瑞在3月底也将推出A1、V2等。

  新品上市肯定会导致老款价格松动。而从以上新品分析,今年竞争最激烈的仍将是中高级车型,因而这种价格的松动首先就会在中高车型身上体现。但低端车的降价可能会再迟滞一段时间。比如随着长城三款新经济型轿车的上市,以及多数企业害怕三季度广州丰田新威姿的推出,小排量的降价潮就有可能在那时向下探。

  正是由于成都经销商手中没有库存,新品又不断推出,而市场又有需求。因此3月车市仍将持续旺销局面。 早报记者

  市场追踪

  Mazda 3订单排7月

  国产Mazda3曾于去年3月上市,一度创下了短期内销售上千辆的骄人成绩。后来因为种种原因,Mazda3被迫停产。自今年1月复产投放以来,销量已达1500多台,订单排期已到今年7月,短短一个月的时间就超过了去年的销量,销售火爆程度有增无减。

  荣威咨询电话火爆

  据了解,荣威750公布价格后,截至目前,荣威各地展厅收到有效订单超过4000份。上汽销售部也称,上汽荣威开辟的免费咨询电话几乎打爆。

(编辑:石宇)
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